關於最近的鏽鏽事件...汽車業做現場25年的老爸說

最近因為有想買本田車的念頭,
但是被鏽鏽事件嚇到,打算觀察一陣子看看,
順便問了老爸關於這個新聞的看法...
給大家參考~(老爸也退休快10年了,可能有些與現況不符請見諒)

老爸說:
有上網去看本田生鏽的圖片,大部分鏽的部分都是搭接處(有好幾件鐵件組合),通常進口板金件會在上面噴防鏽油,到台灣車廠組裝前會做脫脂去油(熱水)酸洗沖洗(去雜質鐵屑)烘乾的動作,再送電鍍防鏽,然後才是底-->中-->面漆,本田的鈑金生鏽事件,可能是放太久防鏽油已經揮發,或是保存環境濕氣太重,導致搭接處進水氣,假如開箱看到生鏽一定要先除鏽,酸洗要稍微久一點,盡可能讓搭接處的鏽減少(因為已經焊死,所以也看不到裡面情況),最主要是在上漆前的除鏽防鏽做確實,這樣車子就比較不會鏽...


PS.老爸在中華三菱待了25年,他說最近幾年的國產車都不能買,所以他買了2016 Volkswagen Tiguan GP...(我買不起)
鏽蝕是個大問題,但三菱與福斯不是也有造假風波有誠信問題的車商,不知為何又選擇買福斯呢?
k1nick123 wrote:
最近因為有想買本田...(恕刪)
只不過從一個坑跳到另一個坑。

有那家沒問題的嗎?如果買台車都覺得有問題而思考再三,那你是業障多。

01上的愈多,知道愈多,業障會增加更多。





電腦關機,直接買車才是王道。

k1nick123 wrote:
最近因為有想買本田...(恕刪)

也不一定是放太久,精確一點說,也許是防鏽油的成分有問題
不過令尊說的,大多數是正確的~
會有消費者在意本田鏽蝕的原因嗎? 不就是品管有問題!!?
目前較在意的因該是
買了的人>原廠如何保固及後續處理
未買的人>現在買新車的會不會短時間內又發生鏽蝕
longlife719 wrote:
鏽蝕是個大問題,但三...(恕刪)

 關於這點,我也不清楚他的考量在哪?
GDKINE wrote:
會有消費者在意本田鏽...(恕刪)

老爸表示:只要開始鏽就沒得救了,因為已經烤漆完畢,就算補漆也是暫時性的效果⋯

LEi wrote:
也不一定是放太久,精...(恕刪)

老爸表示:
他在中華的時候,進口鈑金件通常不能放超過三個月,超過就要重驗,不過近幾年的做法有沒有改他就不清楚,至於防鏽油成份,他說應該沒什麼差別,主要是在存放時隔絕水氣,烤漆前會去油⋯

k1nick123 wrote:
關於這點,我也不清...(恕刪)


我覺得VW那個造假是很詭異的,VW騙的是政府的排氣檢驗單位,
為的是給消費者更好的馬力,他是調整電腦程式讓送驗的時候馬力變小所以排氣就變小來通過檢驗,
但給消費者的是比送驗時馬力輸出更大的車子,有點像是現在台灣建商在蓋房子時,
圖則送驗完再回來整棟大樓陽台外推一樣,消費者不見得不喜歡。

他是要賠很多錢沒錯,但是比起生鏽車,這醜聞對品牌的傷害其實還好。

GDKINE wrote:
會有消費者在意本田鏽蝕的原因嗎? 不就是品管有問題!!?...(恕刪)


本想日本人做事態度一流,台廠變原廠應該品質更好....

哪知比以前更爛了.....

一個前南陽雅歌車主的感慨....

所以,Honda車系已不在換車(小車)名單中.....

重點還越賣越貴....
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