小弟civic8代因原廠碟盤使用很久了,所以將碟盤換成前 vttr330加大碟+vttr粉紅來令片,後 原廠碟+vttr粉紅來令片,煞車油未更換,現在踩煞車很厲,幾乎腳輕輕踏在踏板上就有煞車含住的感覺,再往下一點點制動性就很強了,車上的乘客都會往前傾,請問這是換加大碟盤都是這樣的嗎?煞車原理應該是否為:加大碟盤→縮短踏板踩踏的距離來令系數增加→增加煞車力道若兩者一起升級,是否就會產生目前的情況,踩一點點就有煞車感覺?所以我如果將前面來令的等級降低是否就能解決這問題?
不是耶~更換來令片與加大碟盤 都是為了增加煞車力道更換來令片=增加摩擦力=增加煞車力道加大碟盤=放大剎車力矩=增加剎車力道如果不想一剎車乘客就點頭,有兩個辦法:1.改變剎車使用習慣,讓人去適應車2.增加後剎車系統的性能,讓車輛在剎車時是整台車"沉"下去,而不是點頭...蘇阿賢 wrote:小弟civic8代...(恕刪)
個人使用心得,從原廠的煞車系統,更換這牌的來令片,只要是升級到(粉紅)進化版的等級以上,就算只是搭配原廠的碟盤,也會有明顯的這種"效果",但這也是我長期愛用的原因之一,目前我的車也是配這牌的競技版加大碟+粉紅來令,有一段時間是搭配紅色競技版的來令,煞車更利,但碟盤大概也只有兩組來令的壽命....,我覺得你只是需要時間去重新調整及習慣煞車踩踏的力量。
李北祺 wrote:個人使用心得,從原...(恕刪)</block對於煞車線性的問題(煞車踏板踩踏深度反應出的力道)是否與加大碟有關? 每個換加大碟的都這樣?還是是因為vttr的來令片的問題(粉紅等級以上)?
tofujustlove wrote:後面也加大可以平均...(恕刪) 後面加大應該也會比較平均(煞車會整台沉下去),但對於踏板踩踏的深度是否能改善(煞車踩踏力道的靈敏度)?後面加大碟的確煞車力道較平均,若如果將前面的來令片等級降低(vttr藍版之類的)是否就能改善,因後盤再上花費就增加,再來車也會變重。