https://youtu.be/A2L5NQo9JSw台灣人真的開不到本田好車了嗎?!請看影片https://youtu.be/Lcuh5nANU4c目前我也不清處它的詳細定位,不過肯定的是~這次台本想拿HRV來按耐本田迷實在有點不夠誠意。加上配備價格,只能含淚挺了。
yicheng8686 wrote:https://youtu...(恕刪) 說真的這台老美也開不到本田不把Pilot給廣本跟東本,與豐田Highlnder、福特explorer等競爭反而用crosstour底盤另外為對岸開發出這台mid-size休旅車版上也討論過一輪了...
yicheng8686 wrote:原來是pilot孿...(恕刪) 冠道介於CR-V跟Pilot中間7人座Pilot的用料跟規格還是比較好,但冠道鋁合金底盤用料倒是略勝pilot這台冠道AVANCIER(可說是本田第二代AVANCIER,和當年的一代AVANCIER已沒任何車系血緣關係,純粹復刻車名)為了因應對岸極端的隔音舒適要求,大範圍採用隔音材質,其NVH抑制水準已超越美國市場的pilot...
singal303 wrote:為了因應對岸極端的隔音舒適要求,大範圍採用隔音材質,其NVH抑制水準已超越美國市場的pilot... 這點倒是蠻有趣的. 我開過的Pilot和Acura MDX (2015), 兩者噪音抑制能力差別不是很大,怠速時MDX比較安靜,但開到70mph時兩台車內的噪音就沒有特別差別,當然MDX車內用料比較高級. 難道冠道NVH抑制能力比MDX還更強? Honda(包括Acura)的風切聲和引擎聲一般控制得都不錯,通常都是輪胎噪音比較惱人. 如果冠道底盤大量用隔音材質,再用寧靜胎,那麼行車時我相信有可能輪胎噪音可能控制得很好,甚至勝過MDX. 不過冠道用的2.0 turbo在寧靜度與震動度上會勝過Pilot與MDX的3.5L V6? 這點就說不太通了.
yicheng8686 wrote:台灣人真的開不到本田好車了嗎?!請看影片 不要老是要跟對岸比, 對岸一年賣多少車, 台灣一年賣多少!連Honda, Benz ,BMW 車廠都為大陸開發出只有大陸才有的規格