今天去試乘 CRV HRV VITARA

一 HRV
開起來的感覺像轎車,動力輸出平平,相較於CRV較靈巧
空車現金折價兩萬。

二 CRV
車內空間較大,開起來動力足,空車現金折6萬5(怎麼跟網路上講的差那麼多)
業務還直接告訴我,不可能折超過這個價,去別家也一樣,
不要到時候後悔又跑回來.........(這個業務態度感覺上本田車真的賣得很好)
還有只剩白色跟鐵灰色,現在全省缺車,要買就快....

三 VITARA
渦輪車開起來很不一樣,瞬間加速敏銳,過彎也很穩,爬上坡換檔撥片很好用
不過新車出來不到一年,信心不太夠,SUZUKI的後勤不如本田
空車折價兩萬,業務一直鼓催不折價換物品

開起來是VITARA較優,不過如果CRV折價夠高還是想選CRV,只好試試再問其他家
如果版上有更優惠資訊,也希望能分享~~謝謝

文章關鍵字
CRV現在折舊確實沒有以前多

很多人以為末代應該要折個10萬8萬的

結果被業代洗臉

以前酷尬剛出來

ESCAPE庫存車一樣供不應求

有時業務大哥信心大於實力,貨比三家錯不了,同公司不同區也不一定同價,但是叫消費者出了門別後悔這話就不舒服

冠辰蔬果 wrote:
有時業務大哥信心大於...(恕刪)


是阿
當下聽到就走人
反正不是非本田不可阿

可能就是車賣太好吧
末代車就是這樣。
反正賣完就沒了!
價格反而比去年還硬。
就是算準你現在不買最後只能買更貴的五代。
其實不用太執著能殺多少。
賣車時你就知道,同年份舊款跟新款可能差個5~10萬。
買新車建議還是買新款一點的車

wayne36183512 wrote:
末代車就是這樣。
反...(恕刪)


你講得有道理
謝謝喔
之前有一則車禍,沒有氣廉,一被撞就死了
最近有一則新聞,車體結構安全差,側撞電線桿,人直接被夾死在車內
FORD FOCUS 渦輪1.0 125P 操控隔音最優,渦輪1.5 180P,75.9W 折7W
TOYOTO SIENTA 1.8 140P 隔音操控最差,空間最好,74.9W 折2W
HONDA HRV 掀開後車廂接近座椅的地墊,看到座椅和車體連接的地方,組裝品質居然~~~,回家爬了一上文,試車也不必了,78.9W 折2W
SUZUKI VITARA 1.6CC 119P 油耗安全最優,輪拱燥音稍大76.8W折1.5W
參考看看
既然對CRV情有獨鍾,建議等看看大改款的CRV吧~
再等也沒幾個月了。
S-CRV算很靈巧了
4545mm的車長,已經比很多轎車來得短,停車輕鬆
現行款可惜就敗在氣囊數
不過最後還是下手CRV,改款後至少有標配VSA

預算夠多,可以等新款
新車剛出,折價一定少,搞不好還比HRV硬

Vitara可惜就在後廂空間跟後座寬度,如果能大一點就下手了
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