john168448 wrote:最近有考慮購買中古...(恕刪) 因為稅金關係,通常1.8較保值,但是懂得人都知道要買2.0s,除了有vsa,還有K20,這顆引擎拉轉時比R18精彩,其餘像剎車碟盤也不同,加上2.0本來就稀有,如果車況好,我會選擇買2.0...至於40萬可不可以我就不知道了,想知道去中古車估一下就知道...
喜美八代就是貴,2.0S賣40算是行情價(跟二手車商的收價差不多)。不過叫我花新車的一半,買台7年的老車。我是買不下去啦!對你朋友來說,他賣40萬等於是花半價享受新車7年。你卻是花半價買舊車開,你開7~8年後殘值也只剩幾萬而已。
wayne36183512 wrote:對你朋友來說,他賣40萬等於是花半價享受新車7年。你卻是花半價買舊車開,你開7~8年後殘值也只剩幾萬而已。...(恕刪) 精闢的分析台灣所得低.修車零件及工資低.新車價格高,造成中古老車價也貴的亂像美規.日規 別的國家操爛的舊車到台灣被當寶.也有利可圖
不改引擎的話1.8,去年年底自售40萬賣出.08年的.殘值真的很高.我車子有改.引擎沒動.現在換cla一樣是前驅車操控實在沒civic好.尤其是殺彎的時候方向盤的回饋.給駕駛有很大的信心。1.8前車主留。