工作了幾年好不容易終於存了一點錢可以買人生第一輛車，目前有個可愛的小女兒第二胎也在規劃中，從去年就開始看車，研究要買啥車好結果發現小型跨界休旅車正流行，比來比去，HONDA HR-V的大空間最符合我的需求，再加上後勤風評不錯最終排除其他車選定這台。為了安全，就直上了配有六氣囊的S版本，顏色則是選了我最愛的藍色，HONDA這幾年包括FIT、CITY所配的藍色都還蠻好看的，陽光照下來特別亮眼，偏偏要開著愛車去北海岸拍照這天，天空不作美，下著小雨，但既然時間都排了，還是跑了一趟，順便看看海、散散心。
剛剛有說HR-V最吸引我的就是它的空間比起其它同級車要來得寬敞，尤其是ULTRA 多功能座椅，可以把後座座椅又可以翻起又倒下，要放什麼物品都很方便，有時候需要幫業務同事載些貨也不成問題。
中控台設計是不規則狀排列蠻特別的，質感也還不錯，最特別的是副駕駛座前面竟然有三組出風口，但不用擔心坐副駕的人會被冷氣吹到太冷，因為它們的出風量都有所不同，而且可以獨立關閉，而這樣的設計對冷房效果有沒有差異，那就得再過幾個月，夏天就能揭曉
HR-V除了車內空間很大外，還有很多小的置物空間，放很多小東西，還有在中控台最下面還有一個小空間可以放手機，USB與電源插座也設在這裡，充電很方便，如果再透過藍牙把手機跟車機連結後，可以聽手機裡的音樂，也可以直接通話，影音配備也很齊全。
不過雖然隨車配的多功能車機功能很齊全，但有個畫面實在很有趣，這麼多個錶倒底是幹嘛的，買車到現在都沒有好好去研究，哈！
當初在看車時，油耗表現也是我的考量點之一，平時ECON鈕都開著省油至上，但動力輸出會被縮小一些些，但是在市區這動力非常夠用。
HR-V的後車門把手與窗框相結合，很多人會以為這是台三門車。
這設計市面上還有CHR JUKE VELOSTER都有用到
開了一陣子HR-V，大致上各項表現都很不錯，外型在帶一點跑車風格下又不會太過前衛，相當耐看，搭配的17吋輪圈還有採雙色處理，比較不那麼單調。五子登科已經完成其中三項了，接下來就得繼續向買房這個目標邁進。
謝謝各位觀賞
