看了ucar的報導得知Odyssey 2016年在MPV車款中銷售量是第一名(不只HRV賣得最好)
還贏過台灣汽車龍頭出的Previa將近快一千台
ODYSSEY 2016 銷售NO1
全年銷售量有2796台,確實有讓我吃驚到
為何Previa在MPV車型當中會賣輸Odyssey
兩台都是日本原裝進口車
座椅設置Previa(2-2-3) Odyssey(2-2-3跟2017年新增2-3-3),Odyssey選擇多一點
安全配備165萬等級的內容不相上下
入門款Previa 147萬只有兩顆氣囊但Odyssey有六顆
外型上比較主觀,我覺得Odyssey比較好看一些
內裝質感用料似乎也是Odyssey勝出
底盤Odyssey比較有優勢,因為車身低所以相對穩定
上述內容就是我覺得Odyssey會贏過Previa的地方
有試過這兩台車的車主覺得哪一台比較好?
M7售價便宜也是MPV車款為何不是銷售第一?今年沒意外應該還是第一
看完Previa給的配備跟外型,Odyssey想賣不好也很難吧
Previa空空的方向盤,真的是一絕。

垃圾不分藍綠 wrote:
看了ucar的報導...(恕刪)
.

都花到140萬了
當然選安全性高的呀
Previa賣的是品牌
不是車的本質
這台車比 吸菸塔 還常見到呢!尤其是放假出遊時更常見。
在日本本地ESTIMA(Previa)也是銷售狀況不佳,舊瓶裝新酒也是沒能拉上來。
更何況僅是些許外觀改變只多了一個環景功能車價多三萬,方向盤上持續放空、入門款147萬的進口車價只給兩個安全氣囊的PREVIA還能稱霸的話,其他車真的不用賣了...

引用MACAD大的文章

MrRone wrote:
在日本本地ESTIMA...(恕刪)


連OTS租車都常在特別折扣了,不知什麼原因~~乘坐人數問題嗎?
兩款車都經歷過小改款
odyssey多了八人座車型
Previa入門款依然雙氣囊
哪台車有誠意不難看出吧

鍋巴契夫 wrote:
看完Previa給...(恕刪)


恩....我也這麼覺得
可能小眾市場Previa不是主力吧所以半放生
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