請教各位,我有一部95 K7 前天在路上跑到110時低頭看了一下時數表,竟然發現D檔檔位燈在閃爍,我馬上就把車開到路旁慢慢開,一下子就恢復正常了,請問有人欲到類似的問題嗎?這是不是某部份機件故障前的警示呢?
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K7的自排變速箱因為入檔會Delay，從空檔入到D檔時，會經過1~2秒的時間才入檔，如果經常一入檔就催油門起步，沒有讓他自然入檔前進後再催油門，常常會造成變速箱有問題，然後檔位燈常會不亮。
解決方式：如果變速箱沒有問題，在開車時停等紅燈時，先入N檔，等紅燈要變成綠燈時，切入D檔，等車子自動入檔後往慢慢前行再催油門起步，一段時間後這個問題通常會不藥而愈，這通常要改變開車習慣，不要一入檔就狂催油門。
如果沒有用，可能是燈泡壞掉，也可能是變速箱真的有問題了，那就花錢修了。
K7我自己有一些保養的經驗，尤其是變速箱，之前人家都說K7換檔頓挫感明顯是設計不良的通病，但是我朋友開的K7跟我年份差不多，換檔卻完全感覺不到頓挫，那時我就覺得很奇怪，後來爬文好久自己又上一些討論網去看一些文章，才發現保養K7變速箱有一些法門：
1.上面的換檔方式要注意。
2.使用ATF-Z1變速箱油定期更換。
3.老車千萬不要去洗變速箱，因為會傷裡面的O-Ring。
4.用好一點的機油也有差，我原來使用使用一些鳥鳥的便宜機油，換檔頓挫以及油門澀澀這些老問題都有，後來用Honda 5W40 SM級原廠機油(綠瓶)，油門也比較輕，換檔也比較沒有頓挫。
最近因為分電盤滲油，自己去買了個翻修品分電盤來換，結果也影響到換檔，現在冷車時換檔才感覺得到，水溫升起來後，如果沒有看轉速表和聽引擎聲幾乎沒有感覺到換檔，我可能等到保養時間到了以後，會換美孚的金瓶機油看看，有沒有更好，可是對於一些研究車子的人來說，電和油跟換檔壓根沒有關連，可是自己用來，電系及油系顧好對整個車子引擎及變速箱運作來說會有很明顯的差異，給有K7的人參考看看。
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