寫在文前:
從去年底CRV5發佈前就在關心這台車,本田FB上公告預約試駕即有填覆相關資料預約,無奈石沉大海,一直到6/30發表至展場現場本人是06年CV8的車主預約保養一併昨天下午試駕,而且台中展場規定,這幾週因為周末看車人潮太多,只能預約平日試駕。
試駕過程:
首先一上車發動,感受的科技感是明顯的,因為當年CV8也是以駕駛艙科技感著稱,來的CRV5還是有進步許多的感受值得稱讚!接下來直接說幾個感受上的重點:
1.整體靜肅性不差,與前一代有顯著進步,前一代一上車感覺像貨車,可能當時試駕的車輛已經跑1萬多公里,整個胎噪底盤噪音不絕於耳,非常明顯感受進步,但是到中彰後這個好印象又開始打折,高速(超過110)風切聲明顯。
2.引擎動力配置問題:一踩油門不能說氣虛,只是提速有點歐洲車的感受,不像日系車這麼會衝,這一直到高速才會有感190PS的馬力,市區開跟其他2.0對手並沒有顯著優勢,對8.5秒破百的測試是有懷疑的!放在D檔感覺加速的心不甘情不願,要重踩才有FU,好像需要用力抽鞭子才會走的馬,感覺沒很好。
3.底盤:配置上滿大眾化的,底盤反應不是那種CX5.地瓜那些讓你第一次開就快意的感覺,像是個乖乖牌好學生,方向盤更輕,但是路感還算清晰就是一台HONDA。過坑洞感受其實滿好的,有高級車的感覺了,轉向有SUV標配的側傾,但是支撐和極限感覺還不錯,下交流道大彎50幾60只要信任它,跟房車不會差距太大。之前有看其他前輩試駕心得有說剎車踏板力道不易掌握,我倒覺得還好,這是本田一貫配置可能我開習慣了。
4.科技配備體驗部分,跟車市區算是可用設備,但是要注意插車,它的反應並沒有那麼快,只能說是輔助,它的剎車力道跟我不一樣,回家後問老婆,她說有感覺不同,但算是很細緻了。市區算是可用,高速就是好用了,另外車道偏移部份,就是輔助,有感但是不明顯。緊急煞車我覺得試開還算斯文,但它太敏感了,稍微靠近我在準備含剎車時它就跳出警示,有點騷擾的感覺。轉向盲點顯示這真的要習慣,因為大家還是看後視鏡優先。
5.我覺得缺點的地方:電子駐車反應遲鈍,開啟跟解除都呆呆的。看其它家不至於是這種反應才是。大腳拉轉聲浪真的明顯,有突兀的感覺。市區駕駛不知道是因為節能的關係還是怎樣(小花沒開),一整個感覺它不想回應你的需求。

開完之後說實話並沒有想像中的美好,但是它中規中矩,熱賣是可期的。另外本田會不會太現實?首先業務先生說S版因為賣太好折價空間由2.5縮減至2。舊車處理若是等S因為至少三個月價錢可能更低,反正一路上業務先生明示暗示就是買中階,對這位的嘴臉有點不舒服。請教大家中區是否有推薦業務?另外本田是否有已接洽就不能找第二個業務的條款?
請問開版的朋友,你試駕完感覺並不是這麼美好,跟我的感覺很像,怎麼還會考慮購買呢?

其實我也準備下訂VTIS,主因是因為我老婆愛上她的外型與空間~~~
vtis+1
等年底優惠多點再動手
順便看網友分享的 是否bug
地球夢渦輪真的沒想像中猛爆
或許改款就會換上6at!?

不過我都開市郊區居多 還是節能取向比較適合我
假日出去玩才會上國道

yoz500 wrote:
請問開版的朋友,你...(恕刪)

大空間二手價保養後勤,這個年紀家庭需要的車我覺得就是個稱職的公務員。其他車款不是不好,只是這種信賴感還是本田最強烈!
另外,我前一次買車是11年前,那時候的狀況跟現在也滿像的,本田剛推出R系列引擎,沒想到這顆引擎修修補補用了11年,到現在HRV還在用。依台灣推新產品的速度,我想11年後這顆1.5T應該還算是市場主流!
joseph18352002 wrote:
寫在文前:從去年底CRV5...(恕刪)

只要沒有付訂金簽約前都可以換業務的

joseph18352002 wrote:
寫在文前:從去年底CRV5...(恕刪)

預算夠真心建議直上S啦XD

為了 Honda SENSING,我覺得這等車期還是值得的

而且8代 Civic 這麼經典,三個月內價錢應該不會掉那麼快吧?XD

HONDA翔 wrote:
預算夠真心建議直上S...(恕刪)

所以我覺得這個業務賊賊的,報二手價說要先談好確定要買再來談
現在只能報個大概~
我就跟他說新車我知道妳們空間不大,關鍵在二手車價
若是沒什麼競合條款,再這樣我就找其他人看~
當你看到要繳的牌照稅燃料稅就會開心的笑起來了。
193匹馬力居然只繳1.5的稅金。
joseph18352002 wrote:
寫在文前:從去年底C...(恕刪)


推薦本田濱江所 彭課長 服務超級好
CRV中規中矩也很不錯 SUV與其馬力大不如載家人開的穩啊~
但這個業務講的我有點懷疑 賣太好不是應該更趁勝追擊嗎?

但為了HONDA SENSING上S版值得啦!朋友等CX5最近都有偷喵到他在看CRV
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