7/10CRV5試駕心得

寫在文前:
從去年底CRV5發佈前就在關心這台車，本田FB上公告預約試駕即有填覆相關資料預約，無奈石沉大海，一直到6/30發表至展場現場本人是06年CV8的車主預約保養一併昨天下午試駕，而且台中展場規定，這幾週因為周末看車人潮太多，只能預約平日試駕。
試駕過程:
首先一上車發動，感受的科技感是明顯的，因為當年CV8也是以駕駛艙科技感著稱，來的CRV5還是有進步許多的感受值得稱讚!接下來直接說幾個感受上的重點:
1.整體靜肅性不差，與前一代有顯著進步，前一代一上車感覺像貨車，可能當時試駕的車輛已經跑1萬多公里，整個胎噪底盤噪音不絕於耳，非常明顯感受進步，但是到中彰後這個好印象又開始打折，高速(超過110)風切聲明顯。
2.引擎動力配置問題:一踩油門不能說氣虛，只是提速有點歐洲車的感受，不像日系車這麼會衝，這一直到高速才會有感190PS的馬力，市區開跟其他2.0對手並沒有顯著優勢，對8.5秒破百的測試是有懷疑的!放在D檔感覺加速的心不甘情不願，要重踩才有FU，好像需要用力抽鞭子才會走的馬，感覺沒很好。
3.底盤:配置上滿大眾化的，底盤反應不是那種CX5.地瓜那些讓你第一次開就快意的感覺，像是個乖乖牌好學生，方向盤更輕，但是路感還算清晰就是一台HONDA。過坑洞感受其實滿好的，有高級車的感覺了，轉向有SUV標配的側傾，但是支撐和極限感覺還不錯，下交流道大彎50幾60只要信任它，跟房車不會差距太大。之前有看其他前輩試駕心得有說剎車踏板力道不易掌握，我倒覺得還好，這是本田一貫配置可能我開習慣了。
4.科技配備體驗部分，跟車市區算是可用設備，但是要注意插車，它的反應並沒有那麼快，只能說是輔助，它的剎車力道跟我不一樣，回家後問老婆，她說有感覺不同，但算是很細緻了。市區算是可用，高速就是好用了，另外車道偏移部份，就是輔助，有感但是不明顯。緊急煞車我覺得試開還算斯文，但它太敏感了，稍微靠近我在準備含剎車時它就跳出警示，有點騷擾的感覺。轉向盲點顯示這真的要習慣，因為大家還是看後視鏡優先。
5.我覺得缺點的地方:電子駐車反應遲鈍，開啟跟解除都呆呆的。看其它家不至於是這種反應才是。大腳拉轉聲浪真的明顯，有突兀的感覺。市區駕駛不知道是因為節能的關係還是怎樣(小花沒開)，一整個感覺它不想回應你的需求。

開完之後說實話並沒有想像中的美好，但是它中規中矩，熱賣是可期的。另外本田會不會太現實?首先業務先生說S版因為賣太好折價空間由2.5縮減至2。舊車處理若是等S因為至少三個月價錢可能更低，反正一路上業務先生明示暗示就是買中階，對這位的嘴臉有點不舒服。請教大家中區是否有推薦業務?另外本田是否有已接洽就不能找第二個業務的條款?