可能是前一部車是轎車加上換軟硬高低可調避震器
在開蘇花中橫太太小孩都不曾暈車.換上小黑車身重心高避震器又軟
所以前一陣子走中橫家人都會暈車

雖然知道SUV車身比前一部高.在中橫過彎時速已降到30-40KM
入彎角度也不向之前開車方式激烈.市區往中橫走開不到天祥就暈車
想要讓家人多適應隔一週再次走中橫
這一次到西寶國小還是暈

原本想換日本原廠選配modulo的避震器
但是我已改裝重量級音響設備約80KG.後輪已自動降低約1.5公分
怕換上modulo避震器後輪會磨到輪拱

所以就換防傾桿
目前可選擇的廠牌不多只有
AOE彈簧鋼製前後防傾桿(含安裝約10K)
SPR鋁合金鍛造後防傾桿(含安裝約5K)

個人選擇後者原因有2
原廠前防傾桿已夠粗(以加裝SPR引擎室拉桿)
側傾主要來自後輪
今天安裝時間較晚來不及照相借用SPR施工圖
分享 小黑CRV3 2.4換裝防傾桿心得
換上後心得.過彎側頃幅度變小
平路路感差異不大路線起伏時車身感覺較明顯
(左邊壓到突起物會有一點往右晃一下)
目前覺得CP值還不錯至少小朋友不會暈車
過一陣子想換TEIN 軟硬高低可調避震器
輪胎到輪拱距離就可以調到前後一致
各位車友如有與我相同問題可考慮敗家一下
2004年剛換CRV2時家人也經常暈到吐,之後加引擎室拉桿+下井四拉+後下防傾桿加粗+倍適登
避震器+耐力寶貼片+屋頂行李架(加強剛性)+ABC柱下方發泡(剛性)+加寬輪胎,終於不吐了,但開快還是會晃,還是輸轎車,終於知道車高竟然這麼
嚴重地影響操控,當初雜誌說什麼跟轎車操控衣樣,簡直是聯合欺騙(我當初試車只是直路,沒試山
道)
會讓人暈車的"車"或是"駕車方式"
不用到山路
在高速公路開...就能讓乘客暈車了


朋友一交車就換了MODULO.車子變超平穩舒適度也不減!!直得推薦的好東西喔!!現在TEIN已經快要進來了...CRV3真的套件還不少!!
andyboss711 wrote:
避震器又軟車...(恕刪)

CRV3會太軟喔! 看來我老了
2.0可裝嗎?

效果大嗎?去阿里山跑山路給他暈到不行,不知有哪位大大事2.0改18吋大腳會給人很重託的感覺嗎
2.0當然可以裝~我是上了19吋大腳且換了RSR短彈簧加改裝後防傾桿~整個只有穩啦 開起來有點像房車的感覺




2.0跟2.4的底盤應該是一樣的,所以也一樣能裝才是!!

防傾桿的材質是講究鋼材的彈性,慎選!!

說句話,版主別介意
鍛造鋁合金,應該是"剛性高過於彈性"...
是不是反而跟防傾桿的意義背道而馳??
jojoba wrote:
會讓人暈車的"車"或...(恕刪)
我同意 會讓坐在旁邊的人暈車 那真的是個人的駕駛習慣 不是換了什麼東西可以改善的 能讓旁人安靜睡著 那才是真的技術好
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
看看jovi150大大的紅色防傾桿
是A牌沒錯吧

防傾桿的材質當初安裝時也有疑慮
跟廠商了解後選擇安裝鋁合金製品
原因有三
安裝廠商跟SPR交情不錯價格有優惠
輕量化(雖然輕不了多少)
我喜歡鋁合金顏色配黑車身
使用過後還不錯


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