我的疑問是,幾乎七月份的S都訂11月交車,七月份接單連同六月份預接總計5000台左右,以七成S季總計3500台,其中少數預估500台是在11月前交,這樣11月不就有三千台S要交?但是屏東廠產能緊繃不是只有3500台左右?有一說是11月honda sensing套件缺貨,這樣是很多車早早生產放在那邊等著裝套件,不就放在外面至少兩個月???
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joseph18352002 wrote:
我的疑問是,幾乎七...(恕刪)

也才兩個月。車又不是紙糊。。
生產好了放在天然測試場。剛好是成品的考驗
車輛這時也不是(車主)的是(本田)的'有問題本田去負責。。車主只要車到去驗車ok就沒甚麼問題


況且01那麼嚴格檢驗。。生銹啦。掉漆啦。前檔啦。本田應該有注重
我的車到時是這樣的。。放太陽下的也有因為車到太多。。


最近路上跑的 能見率蠻高的耶

joseph18352002 wrote:
我的疑問是,幾乎七...(恕刪)

其實~~
我覺得不太可能在戶外曬兩個月~~~

產線也不可能把組裝好的車款~~
再拉回來重新組裝零件~~
這樣不符合經濟效益~~~

應該也是先等零件到齊後才開始生產吧~~
至於S版為什麼要等那麼久~~~
這就要問其他大大了~~~

allforlin wrote:
最近路上跑的 能見...(恕刪)

我都會特別注意CRV5,在路上跑的絕大多數都是VTIS,S除了試乘車真得很少見....

cjyang wrote:
其實~~我覺得不太...(恕刪)

若不是另外組裝,那集中11月這個交期訂的有點奇怪,是說11月HRV跟CITY都不生產,那個月只做CRV?不太合理

joseph18352002 wrote:
有一說是11月honda sensing套件缺貨,這樣是很多車早早生產放在那邊等著裝套件,不就放在外面至少兩個月???(恕刪)


如果你對汽車組裝的流程稍微有點概念,應該就能理解這件事情是絕對不可能發生的!

Honda sensing是一整套系統,包含前擋風玻璃上的單眼鏡頭,以及前保桿Honda logo下面的毫米波雷達,

加上需要與行車電腦或是其他周邊零件相連接的電線線路.

這些東西都是要在產線上step by step像疊積木一樣的組裝完成.

哪有可能先把車身裝好,然後放在室外等零件到港後再把車推進組裝線加裝?!


任何產品在生產前的備料一定都會有forecast.

S規的配備/定價正式公布後,市場接受度超乎台灣本田的預估太多(訂單量超過一倍)

導致S板零件備料不足,台本緊急向國外下PO調貨,

如果其他工廠的Forecast也沒抓準,擠不出多餘的S版零件給台灣.

就會造成買國產車交期比進口車還常的窘況.

allforlin wrote:
最近路上跑的 能見率...(恕刪)


我每天上下班跑二高,至今只看到3台。桃園市區看到2台。好少
最近路上遇到的都是VTi-s 居多
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