
【前言】
【 Honda 2018 All New FIT規格】
【 Honda 2018 All New FIT開場前】
【 Honda 2018 All New FIT產品說明會】
【 Honda 2018 All New FIT內外觀&試乘】
【心得感想】
【其它花絮&補充】
此次為第一次受邀於HONDA的體驗活動,FIT車系近年是入門小車界的超值車種,平常都有在注意車界動態的小編,國內市場上已有發表了第三代的HONDA FIT小改款,最是期待能早點體驗到新車,並且能用心的試乘看看。
在還沒到出發之前,小編有先注意到官方的特別影片,感覺HONDA在廣告行銷上總是令人印象深刻。
2018 All New FIT 【闖關篇】

再來一篇HONDA官方的FIT影片 多變化介紹。
2018 Honda FIT 以多變應萬變
雖然當天活動8點半才開始,小編應該算第一個到北投營業所。

五台試乘車已排列在門口等待。

活動單位相當的貼心,早餐基本款(三明治+紅茶+水)。

FIT的活動已在隔天(9/23)準備開始接受預約訂購。

展示中心在銷售人員和服務人員的努力打掃之下,感覺到相當的乾淨。

展示中心內還有二台近期很夯的休旅HR-V和CR-V。


主持人 小四和 SG雪倫,開始召集大家說明當天試駕概況。


出發前,小四和雪倫二位美女和香車合照一下。


小編有幸和網友~老狗大大同一組,按照主辦單位歸劃路線出發。

由美女講師來說說FIT的特色。

小編個人認為的重點如下,120匹的馬力在小車上相當足夠。

小車該有的漂亮油耗,平均17.4KM/L。

這真是極重點,九大安全配備。

附上官方網頁幾個大重點。
外觀的小改款。(保桿+輪圈)

四種最流行車色。

六具SRS。(超重要的)

安全帶系。

車身動態穩定+方向盤修正輔助。

智慧型方向燈+ESS緊急剎車警示系統。

BA電子式剎車力邊輔助+BOS剎車優先+EBD電子剎車力量分配系統。

當天的無菜單料理,真的和車子一樣令人好的吃驚。

有品味的內裝。(方向盤的多媒體快捷鍵)

更多的智慧控制設計。

相當的便利設計。

觸控式的多種多媒體切換。

便利的小巧思。


重點的免鑰匙。

中間的小遊戲,分組來FIT空間大考驗。

小編是抽中超長L模式。

以FIT的自由椅背傾倒,真的可以隨便放都OK。

以一般任何電器和傢俱應該都是輕鬆載。

後面雖然不大,網友可以任意坐的輕鬆。

全家出遊的行李,真的只是淺淺一層,閒置空間還很多。

U模式有雪倫的加入。

女友和寵物一起出遊的概念。

簡易行李放最後。

女友都可以坐躺的大空間。

老狗大大正接受採訪。

最後的合照。

合照2。

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以下為小編對FIT較細節拍攝。
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當天試的皓月銀色。

多媒體。

三環主儀表。

車用的導航都是以聲音控制來選擇目的地。

目地的週邊好多種設施。

方向盤上有不少快播鍵,重點是S版還有換檔撥片。

當天車外溫度34度,好熱。

右邊有免鑰匙的啟動(發動)按一下即可發動。

綠色的ECON是進入不同駕駛模式,大燈高低調整,

下面有油箱蓋和引擎蓋拉桿。

左邊有調整後照鏡和其它電動窗戶開關(沒有中控鎖功能)。

最左邊的冷氣出風口可以放置杯子,有保冷功能。

A柱是透明的,這樣大幅度提升安全性,讓駕駛人更可以更注意左右來車。

副駕駛座的手套箱雖然不大,但放入一台單眼還是有不少空間。

今天試駕的FIT是 S版 銀色。

KEYLESS只有鎖門和開鎖的基本功能。

背面。

中控台下的置杯置物空間。

上面各有點煙器和USB輸入孔,USB可以插入隨身碟而去播放影片、照片、歌曲。

中央扶手的置物空間,併入手剎車的形狀,是滿特別的。

手剎車旁可以放置零錢和小東西。

方向盤是可以整座調整的拉桿。

遮陽板,可惜沒有個小燈。

標準警語。

二邊A柱上面很明顯有AIRBAG的字樣.

導航軟體有不少建築物是3D立體顯示。

右邊有雨刷撥桿。

後照鏡。

閱讀燈。

零錢盒的孔洞前放入一支錶竟是剛剛好。

現在正值輪老狗大大的認真駕駛時間。

中間車頂的室內燈。

車子在標準導航之下,發現"行駛中禁止操作導航"。

免鑰匙的啟動鈕。

多媒體可以設定的點還真不少。

車機可以和手機做一個WIFI熱點連接,讓車機可以上網。

發現這車機真的像一個小平板的設計一樣。

陀螺儀和按鍵音設定。

亮度的調整。

各種檔案都有支援。

插入小編隨身帶的USB隨身碟,馬上就會資料更新,整理中。

LOFT17森活休閒園區,是今天最終地點。

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來檢視一下車外。
這台是今天一整天陪著小編和老狗大的FIT。

駕駛車門的框,有不少橡膠條。

引擎室內並不會擁擠。

車雖然小,但看的出來還有不少空間,散熱上應該都沒問題。

一般頂桿(非油壓)。

開啟引擎蓋前的小撥桿。

換檔撥片。

後車座的門也都各有置杯空間。

後座沒有冷氣出風口,果嶺有點小突起,但還好。

以小編身高173CM坐了前座再來坐後座,空間還有很多。

即使坐的是後座中間,也還好。

膝蓋還有空間。

距車頂還有快一個拳頭。

坐二邊就有完整一個拳頭高度。

後座二個車門皆有兒童安全鎖。

ISOFIX二組。

後尾門雖然小,但在老狗大大175CM都撞不到了,所以一般用戶也是一般使用即可。

二個後椅打平後,平整化滿高的。

後座有六四分離,方便靈活。

換175CM的老狗大大坐在後座,離車頂似乎還有二指寬。

前座已調整為175CM的座姿,後座乘客膝蓋離前座仍然很遠。

後座椅背可以立起,可以放置高度較高的物品,例:花盆栽,架子....

椅背多種變化的示意圖。

回程總算研究出PAPAGO的導航。

花了一點時間找到了手動的目的地,(預設值是聲控說出目的地)。

回到來程的換手地。

老狗大的身高算是176CM,座椅有特別昇到最高,但還有空間。

中間有想過來用手寫方式來輸入目的地,也是可行的。

這張看的出來,小編已化身為老闆視角。

路上也看到同行的車友是舊款FIT。

不知道車上對我們有沒有羨慕的眼光呢?

導航的另一種3D顯示。

預設的五環表,有改裝車的專業感。

按入還有解說。


此次試乘算是小編第一次試到HONDA車系,以小車來看,馬力已是相當充足,不管車中是不是坐滿四人五人,甚是爬上山路,都能輕鬆不拖泥。而FIT雖算小車,但裡面的空間在基本四人來看,也是相當寛敞,且座椅可以任意變化,載任何高或長物品也能方便取放。在安全配備上更是一次到位的九大安全配備,已是近乎完美的搭載。以這個車價位,再回看一下配備和規格已是顯得FIT相當出色。
要說FIT的優點就是安全、方便、樂趣無極限。沒開過HONDA車的車主真的可以試試日本造車工藝和設計上,真有他獨到的一面,這也是HONDA車在二手車上,能一直有個好行情,就歸功於HONDA車的妥善率,以目前業界小車之中,18年式的FIT真的算是CP超高的一部好車,小編真覺的值得推薦,真心不騙。








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LOFT17森活休閒園區的相關造景


PS.以上部份圖片來自於HONDA官方
真心感謝HONDA和01的邀請,和老狗大大的陪伴,若還能有機會,希望能再參加類似的活動,能夠為大家再帶來一些新產品說明,也感謝網友們的耐心觀看。
《HONDA 2018 All New FIT體驗會》活動心得分享




























































































