車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末

已經忘記上一次來車展是多久以前
上週末陪堂哥來看他想買的odyssey
美其名是賞車說穿了就是來看車模,反正票錢堂哥出不來白不來

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
因為是週末再加上有許多款新車都在這幾天發表,所以人潮真的比以往多很多
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
免費的票跟摸彩券,兩個都寫上我的名字希望抽到我
因為目的是來看Odyssey的所以直上四樓HODNA展示區
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
碰巧遇到整點活動正要開始,先卡個位
塵封已久的相機這時派上用場,可惜只帶短焦人像鏡只能跟其他攝影大哥一起擠
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
想必這台就是此行主要要看的Odyssey了吧(廢話,車牌上大大的字就有寫)
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
馬上開始倒數計時,有種提前跨年的感覺
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
妹子出場,帶點神秘感
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夾縫中求生存…..(這時頓時領悟攝影師的辛苦)
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介紹HONDA所有車款以及Odyssey新裝上的配備的honda sensing解說
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因為畫面跳太快沒拍到honda sensing完整內容所以這張截圖自
台灣本田官網
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在介紹車款時當然妹子也得站在車子前讓攝影師們拍拍照
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當然最帥氣的NSX也有介紹到,很想坐在車上請堂哥幫我拍幾張帥照
可惜排隊人潮實在眾多,所以就把排隊的時間拿去拍車模

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
活動結束後就可以上台試坐ODYSSEY
因為車頭比較多地方跟上一代有差異所以找一張01之前小編的廣編稿圖還做個對比

水箱護罩從原本的三橫隔柵變成四橫隔柵
橫隔柵從原本的鍍鉻銀色變成銅色,稍微內斂低調一點
下方多了一小塊空力套件的板塊,整體看起來車頭看起來更霸氣一點(後保桿也有但沒拍到)
霧燈原本是圓形狀的燈具改為LED橫條狀的
大燈現場業代說沒有改變跟原本一樣
鋁圈也從原本的五幅式變成多幅式,兩個都不錯看

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拍完上一張照片後被堂哥叫下台幫他拍照
拍完照後一回頭看到台上的ODYSSEY被滿滿的人包圍….
OS:這台有沒有這麼紅啊….

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
好不容易排隊等到,先來體驗第二排
結論是……..如果堂哥買這台車我一定只坐他第二排不會想坐在副駕駛座上
因為第二排真的又大又舒服,有種被當董事長被載出門的港覺~~~

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
這是第三排的腿部空間,比我想像中還要來得寬裕
長途旅程也不會不舒服,要睡死應該沒問題

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
整台車的內部空間表現很好,完全沒壓迫感反而有種放鬆的感覺
反倒是一直有人進進出出讓我比較有壓迫感而已

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
中控臺跟駕駛座一覽,內裝跟上一代一樣
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
側拍其他人乘坐的空間感
車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
後座空間雖然比其他SUV車款來得小
業代說犧牲點後車廂空間換取第三排乘客的乘坐舒適度很多MPV車款都是這樣
後車廂有下凹設計可以多爭取一點容積

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
這應該就是HONDA SENSING的感應系統吧
堂哥說之後再找我去展間試乘一次,我也蠻好奇有這套系統開起車來是什麼感受

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末

車展賞2018 Odyssey之好多車模養眼週末
櫃台的本田小妞當然也不能放過

來車展當然不能只放本田的妹子啊
之後會再放上其他品牌的妹子圖,給有事或是中南部的朋友聞個香
看到ODYSSEY又想到最近Sienna把主動巡航補上
兩台價差30萬左右,突然覺得ODYSSEY CP值好像不錯
Odyssey 168萬左右就能買到自動煞停、車道偏移輔助
一樣的錢換成TOYOTA就買不到囉
Sienna要199萬才有
日規ODYSSEY比美規Sienna

有沒有比錯啊

車格根本不同還可以這樣比 那得利卡要不要拉來比一下 不是更划算
他是說自動煞停 車道偏移
Toyota要買Sienna才有
沒錯啊 不然Previa有嗎?

asoma wrote:
日規ODYSSEY比美規Sienna

有沒有比錯啊
車頭變好看了!

但看到沒有全速域跟車就直接打槍了
依我使用ACC的經驗,沒全速域並不影響,因為市區不會開ACC,摩拖車太多太危險,紅綠燈更多;高速公路大塞車也不會開,因為會被人家超車超到死,所以這様我覺得是夠用了.
這車色真的夭壽好看
為什麼本田其他車款沒有這種車色
好可惜
現在展間已經有試乘車了嗎?

robin0222 wrote:
他是說自動煞停 車道偏移
Toyota要買Sienna才有
沒錯啊 不然Previa有嗎?...(恕刪)



原來是這樣比阿

那當然是選美規SIENNA 安全性高多了
現在ACC越來越普及了
連這麼大台的odyssey都有ACC了
有了這套系統優勢就出來了
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