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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：67177481

台本的車種開發能力是不是很弱啊

台本去年看似大豐收，但其實靠的就是HRV和CRV兩隻強棒，奧德賽助攻而已，CITY和FIT在各自級距市場根本討不到便宜，售價高固然是因素之一，但在這種價格提供給消費者什麼樣的配備，我想這應該是台本車種開發的能力展現吧。
以CITY小改款為例好了，我實在不能理解這種級距需要自動頭燈幹嘛....真的是把自己跟阿提斯比，不如換keyless/pushstart或降價來的有感。
再回頭看看屏東工廠的產能和品質，台本還是仿效奧德賽模式多引進車種才能提高台數和市占率吧(看看那空間變化強大的Freed & stepwgn，在日本開過就回不去了)
屏東工廠可以專心做好HRV CRV就阿彌陀佛...

2018-01-19 19:14 #1

文章關鍵字

臺本車種開發能力

3679分

2樓

個人積分：3679分

文章編號：67177568

Lsh520728 wrote:
台本去年看似大豐收，...(恕刪)

自動頭燈很好用耶

412分

3樓

個人積分：412分

文章編號：67177591

有馬自達弱嗎？

馬自達只能賣外表跟色漆的，內在沒一個可以的，一下連自己也不知問題在哪的柴油，一下是做不出渦輪小引擎，放話有堅持找台階下，要空間沒空間，CX9內部跟CRV差不多大，CX5別提了，MRCC只能從30開始，連基本車機不快支援carplay，還在推薦原廠導航

237分

4樓

個人積分：237分

文章編號：67178653

Lsh520728 wrote:
台本去年看似大豐收，...(恕刪)

屏東廠每月就3000輛左右的產能、每月二台休旅就破2000台，剩下的量其它車種刮分掉。目前只能說H好車進不來，話說台本本來就沒開發能力

南仁蒸蜜苦

94分

5樓

南仁蒸蜜苦

個人積分：94分

文章編號：67178783

Lsh520728 wrote:
看看那空間變化強大的Freed & stepwgn，在日本開過就回不去了

這兩台就沒左駕版是要怎麼進口?

百鬼夜行抄

183分

6樓

百鬼夜行抄

個人積分：183分

文章編號：67178903

南仁蒸蜜苦 wrote:
這兩台就沒左駕版是要...(恕刪)

學和泰sienta

付錢請日本原廠開發啊

413分

7樓

個人積分：413分

文章編號：67178904

maltophilia wrote:
有馬自達弱嗎？馬自...(恕刪)

照你所說1.5 SKY-D 柴油渦輪這顆不能算是小引擎??

導航你可以不選阿~又沒有強迫你買

人家開版的是在討論本田又不是松田

crafft

288分

8樓

個人積分：288分

文章編號：67178952

本田全球暢銷車排行
1 CIVIC
2 CR-V
3 ACCORD

1&3台灣從缺,是不是很怪異啊?

3846分

9樓

個人積分：3846分

文章編號：67180319

Lsh520728 wrote:
台本的車種開發能力是不是很弱啊(恕刪)

正解：台本沒有開發車種能力!

要本田車好的配備跟更多的車種.......不能奢望台本，要看政客何時讓兩岸統一，但那又是另一個議題了。

曉企鵝寶寶

76分

10樓

曉企鵝寶寶

個人積分：76分

文章編號：67180595

我個人覺得city很超值，除了車體結構和鈑金之外，其他跟安全的配備能上的都上了，6氣囊，循跡防滑，盲區偵測都有了，導航，定速，後座冷氣出風口，還有大到恐怖的空間，有夠聰明的變速箱，高到嚇人的油耗，對於預算有限而希望一堆實用配備的人來說根本福音

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