小弟3/7 已改裝完畢
使用上跟汽油使用上目前沒有太大的感覺
在油跟氣中間切換也很順利
基本上溫度到55度c 且 轉數到1200轉
會自動切過去瓦斯
一旦切過去瓦斯之後就不會回來汽油模式
除非強制切換
故只要保持汽油200左右就好
萬一萬一沒汽油 也可用瓦斯熱車
不過比較傷瓦斯
因為改裝廠先去讀原廠的行車電腦數據後
再去設定瓦斯的數據 所以會差不多
還有
使用瓦斯模式2星期後要切回汽油模式跑一陣子
因為瓦斯燃燒比跟汽油不太一樣
瓦斯燃燒較完全
用瓦斯開久後電腦會記錄下來
當你切回去汽油後電腦會笨笨的
無法適應
故要做"叫醒"的動作
目前一切順利~~~

新增瓦斯噴嘴及油氣電磁閥,只看得到噴嘴,其餘都收納在引擎後面
civic 8 改成瓦斯車-心得(新增照片)

油氣切換開關及瓦斯容量燈,
civic 8 改成瓦斯車-心得(新增照片)

因不想鑽洞,故用雙面膠固定於A柱
civic 8 改成瓦斯車-心得(新增照片)

瓦斯標準筒,60公升
civic 8 改成瓦斯車-心得(新增照片)

加氣孔,注意加氣時需將汽油蓋打開,才有空間放入加氣槍
civic 8 改成瓦斯車-心得(新增照片)
大大請問您改裝瓦斯車花費約多少金額!!
可以請大大透露一下去哪改的嗎??
還有花了多少錢阿??
可以麻煩持續PO上使用心得和油耗嗎??
我蠻有興趣的.....謝謝
請問開板的大大,你說可以用瓦斯熱車,請問要怎麼設定丫~
因為我一發動,就是吃汽油,之後才吃瓦斯也不知道要怎麼弄一開始才會吃瓦斯??
對了,你用給哪家改的,civic有政府補助嗎??

可以的話,放些改裝好的圖片上來丫~超想看一下civci的改裝線路會不會很整齊呢~謝謝你囉
共花了50000
不過civic8 有認證
政府補助25000加氣卷要等到1~8月才能拿到
www.lovato.com.tw
有認證的要用標準筒(佔行李箱空間)
沒認證就沒差
另一種備胎筒(就沒備胎用)

萬一萬一沒汽油 也可用瓦斯熱車
沒錯 !發動都是吃汽油
所以有200元的汽油在就好了
前提是沒汽油時
恭喜喔,我的 metrostart 2.0 也在3/4改好了L牌,目前正在穩定使用中,我也是改標準筒 有認證的5年內的車,要去申請補助喔....
kimi
恭喜加入省錢與環保的行列~~
期待發表改裝心得與照片...
cris_lin wrote:
共花了50000不過...(恕刪)


不一定歐
因為台灣改裝之LPG車都未使用噴射LPG系統專用火星塞~所以用瓦斯搭配一般火星塞可能是發不起來或者很難發動~
唯一解決辦法就是使用歐洲純LPG(就是不使用汽油)的噴射LPG系統專用火星塞~
目前所知只有某歐洲廠商有進口此產品到台灣販賣~
至阿拍搜尋( LPG 火星塞 )即可找到~


個人測試過很多次瓦斯啟動...
都是一點就上...沒有差別...

至於LPG專用火星塞...據八大上面使用者的心得...
某些車子上的確效果很好...但是不是每款車都很好...
有興趣可以試試看在自己車子的效果...
小弟也是八代車主
也想改成瓦斯車 雖然我依年大概跑不到一萬五 Q

我想知道的是八代改成瓦斯車之後的油耗變化

畢竟八代的高速很省油 跑個18以上很常見

如果改成瓦斯車之後 高速只剩12 13

那爽度就差太多了.....

另外馬力扭力的問題 可否藉由調整進氣量改善阿 像八大分享的增加5%之類的進氣量

因為小弟常跑林口青山路

如果低速上坡會感到沒力 那意義也少了很多

我知道可以切換汽油啦

不過我要常跑耶 每次都要切換汽油 那我幹嘛改.........

懇請大大分享囉
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