請問水泵浦.節溫器.鐵水管算是消耗品嗎

之前看電視上一些整理老車的節目
看他們在整理車子有時候會更換水泵浦 節溫器
剛好車子距離上次換冷卻液到現在也已經到了更換的時間了
這台車自接手到現在水泵浦 節溫器 引擎後方的鐵水管都沒換過
也不知道上任車主有沒有換過,但是又怕拆下後零件是好的又多花錢
水泵浦.節溫器.鐵水管這三樣零件在老Civic的冷卻系統中是屬於時間到就該更換的東西
還是只要沒有出問題就能不必更換?

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11/20
今天終於找到願意施工換水管的店家了
可是鐵水管的部分則是不建議更換
理由是擔心鐵水管與引擎本體連接的地方有腐蝕
怕拆下後裝新的鐵水管上去會密封不良會漏水
到時候會更難處理
請問店家的顧慮是對的嗎?

箭頭所指處是店家擔心經過拆裝後漏水的地方


水幫浦跟正時皮帶一起換

節溫器看是否作動正常,驗證方式是煮一鍋水,節溫器用鐵絲懸吊放入沸水中再拉起,看彈簧蓋是否作動正常

鐵水管沒鏽都不用換,

橡皮件有硬化劣化就換,包含兩鐵水管之間的o-ring (如果有兩件鐵水管的話)

SANADA-RYUICHI wrote:
之前看電視上一些整...(恕刪)


能確定前車主與你 , 水箱水是一年一換.而且是用有品牌的水箱精!

pony1106 wrote:
能確定前車主與你 ...(恕刪)

我不知道前車主多久換一次冷卻液
我上次換冷卻液是三年前,用的是福士水箱精

SANADA-RYUICHI wrote:
我不知道前車主多久...(恕刪)


這三樣換不換看你自己..尤其是鐵水管不好施工,
這台civic還要開多久等於你對他愛的多寡.

grandaurore wrote:
水幫浦跟正時皮帶一...(恕刪)

我覺的店家應該不會特地將節溫器拆下做這樣的測試
有不用拆又能測試節溫器的方法嗎
我在網路上看過一篇文
裡面寫如果車子發動一段時間後,下水管摸起來是微溫
代表節溫器可能沒開啟
不曉得這種判斷方式對不會
SANADA-RYUICHI wrote:
我覺的店家應該不會特...(恕刪)

節溫器一顆才幾百元,頂多會拿新的測試,沒問題再上,舊的直接扔了。
節溫器壞掉有兩種
一是不開或是開不夠,這樣上下水管溫差較大,溫度會拉高,風扇可能會一直轉不停(正常約1-2分會停)。
水龜全開或是合不緊,水溫會很久才到達正常水溫。

SANADA-RYUICHI wrote:
我覺的店家應該不會...(恕刪)


不知樓主是civic 四代 五代 六代
節溫器..我這有一顆良品(九成新)..
用伯朗咖啡交換好了.
一整台車你能看到的"全部"都是"消耗品"
差別就在快慢而已~
水系統要不要整理端看個人~
有人認為6-8年整理一次~未雨綢繆~
有人認為壞了再說~不過這要行車敏感度高再這樣做~不然只會花更大條~
這兩方都是對的~
看你這台車還想使用多久來決定~
不過以我們施工者角度來看..當然是希望你定期整理啦
不過說真的..很少遇到"還沒壞"就要花大把錢下去整理的客人~
因為對客戶來說這筆錢花下去是"無感"的~
請問全車橡膠水管 引擎後方鐵水管 節溫器這些東西換到好連工帶料大概多少錢能搞定?
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