[寫真]老CIVIC功成身退,INTEGRA進駐車庫.

話說我家15年老CIVIC,於去年年底不慎於山路打滑失控,就這麼的給它夾掉了,全身器官遺愛給其他朋友,
部分底盤以及車內的精品就由目前現任這部INTEGRA留用,最近跟朋友一起拍了夜拍,分享給大家看看嚕!


正面開HID照,1997當年即配有魚眼頭燈,8000K的顏色夠亮夠醒目.


關燈正面照,美規以及日規不同的是方向燈不會與小燈同步亮起


正面45度來一張,車身線條堪稱當時一絕.


後面45度,車尾上裝的都是TYPE-R款的尾翼,老美有許多玩JDM都是不裝尾翼的,也很好看.


正面特寫一張,此車1997年出廠,前任車主留學由美國運回,經由ARTC認證核可,驗車領牌.


俯角來一張,黑色為日規款式,所以有天窗加持,硬是比我的拉風了一些.


屁股再來一張,裝的都是17吋鋁圈,原因是輪弧夠大,裝太小不夠看.


黑色INTEGRA的內裝走VIP路線,高反差轉速表+三環表+2DIN大螢幕主機.


我的INTEGRA走簡單路線,僅換裝方向盤以及將儀表反差變大,本田迷對於ASIMO是一定要的.


掛個日本牌搞個氣氛,JDM風現在很流行.


來個一前一後,感覺也不錯.


再來一張.


黑色的來張大屁股特寫,排氣管硬是給它很大根,視覺才是重點.


車頭低角度特寫.


其實感覺四圓燈的款式也相當優秀,不會比日規鷹眼的差.


主角換人做做看.


最後來張遠照收尾.

其實INTEGRA很符合我找車的需求,稀有度是我找車的第一需求,再則是改裝的彈性,

零組件的流用度,都是我所考慮的範圍,INTEGRA剛好都相當符合,所以當初南下看車之後,

考慮了兩天就把她過戶牽回家了,然後進行一連串的移植手術,

當初家裡的人曾經也要我考慮買新的八代CIVIC,無奈存款現金不多,也考慮到改裝的後續費用,

所以還是以INTEGRA為優先,以上感謝各位收看,一起繼續支持本田吧!
muska126 wrote:
話說我家15年老CI...(恕刪)

小弟是開14年 K6喜美

你是如何將舊喜美部分底盤留給目前現任這部INTEGRA留用??

上個月用這輛車載一個女生
那個女的一上車就說 "你這個車好像很舊了"

害我自尊心大傷
水啦!!很久沒看到這麼美的搭配~ 鮮紅的車體,雪白的輪框,還有那扁平胎。 想到我那'94年的EX,就是這樣搭的,水啦!!
小弟記錯了,還以為 硬地瓜 應該都是五孔底盤

不過小弟喜歡 DC2 勝過 DC5 ,

多謝分享好車
拍的很漂亮唷......
車也改的很正.......
整體來說就是優的啦~~~
浮動馬力機制啟動... 98汽油的售價,決定車子的力量..
夜拍也能拍這麼漂亮,大大用那台相機拍的,有用腳架嗎?
a2003_01_10 wrote:
小弟記錯了,還以為 ...(恕刪)


DC2 98 spec 是 5x PCD 114.3 沒錯,
前期還是 4 x PCD 114.3 (感謝mugenstream, 已修正!!)


supertaiwan wrote:
小弟是開14年 ...(恕刪)


DC2 和 EG 底盤架構幾乎是一樣的,差別在於細部懸吊設定.
先前中部有車友分別將DC2 Type-R 整車移植至Si 及Couple.

以目前EG (K6) 車系,車齡都有一定的年紀,最年輕的也10 歲了 (1992 ~ 1996)
建議去找日規DC 底車系盤零件來流用,保證耳目一新.

不知版主的Engine 及變速機構 是何型式的?
建議找台DC2 Type-R 來大翻身吧!!
日規何美規還是有些差距!!

恭喜入手好車!!
Integra, DC series,
在我心中還是FF 的王者,
土豆+麵筋 wrote:
DC2 98 spe...(恕刪)


.....DC2前期是4孔114.3喔!
supertaiwan wrote:
小弟是開14年 K...(恕刪)

相信您的問題土豆+麵筋網兄已經幫您解答了,

我的Engine目前是美規原廠B18B,變速箱為5MT,齒比不詳,目前礙於老媽的貸款暫無升級的計畫.

倒是黑色友人的已經升級為B18C,變速箱同為5MT,齒比他沒有透漏,不過從加速看來應該是4.4才對!
A老大 wrote:
夜拍也能拍這麼漂亮,...(恕刪)

拜現場光線充足所賜,傻瓜SONY T200+250元腳架也可以拍出不錯的質感,

相信如果有數位單眼應該會有更棒的畫面,無奈我的錢錢都燒在車上了~
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