本次要分享的主角為Honda休旅雙雄- CRV & HRV
日系品牌的休旅產品線編成
在台灣，相較歐系車而言相對簡潔好做抉擇
BMW的X1~X7，未來可能還會有X8?兩支手都快要不夠數了
光是SUV系列就比許多日系品牌在台推出的總產品還多
日系車基本上品牌設定好後，預算、空間先決就差不多有答案
簡單來說就是大的一款，中小的一款，頂多更小的再一款
動力設定等同樣相對單純，因應配備的不同而有分版
或像Toyota一般油電版與汽油版等
回想起當初駕駛三代CRV、八代Civic的時光
印象中沒有什麼特別需挑剔，就是價格硬了點?!
操控與車輛整體的表現也相當不錯
一晃眼多年過去，有機會再次駕駛到Honda的車
儘管只有短短的一段相處，仍足以回味一番
CRV，簡言之為賣相非常好的SUV
造型霸氣，科技感十足，尤其那對LED頭燈相當吸睛
過去C柱尾燈偶聞詬病的突兀感在現已修飾得相當順眼
內裝穩重中不失設計感，跟得上時代
大面積的顯示屏頗為炫目
空間表現滿足四~五口之家豪不費力
印象中只要CRV推出的那一年，幾乎都可拿下國內車媒票選的年度風雲車
各項表現不一定是級距中最佳，綜合起來絕對是佼佼者
19年式的CRV，縮編車型，價格提升，標配Honda Sensing等安全配備
在最新RAV4推出前，此價格帶與車格，很難不考慮CRV
--CRV之內外特點--
原本好奇何以CRV獲得身邊許多朋友青睞，作為家中空間擔當用車
兩位M2車主、一位C250車主...等等
現在，不用聰明，也似乎懂了
再來是甫小改拉皮的休旅小老弟HRV
早在2015年底去峇里島時，就看過HRV實車
當時心想台灣怎沒引進，以車型大小及造型等綜合考量
應該有其市場，年輕運動化中小型SUV
後台灣上市後，銷售表現不俗，常可見於單月銷售前十傑
基本上Honda在台銷售就靠這兩台SUV了
這時候不得不稱讚一下Honda
在一片家族風造型雷同單純放大縮小的潮流下
HRV與CRV在造型上有著很多的不同
卻又有著共通的DNA，轎車款亦是
要把這兩台車搞混是不可能的
除了造型差異大
HRV取向設定也明顯與CRV不同，如空間、車格等等
也幾乎不會在兩台車之間猶豫
HRV最特別的部分在於C柱隱藏式的門把
搭配收得緊湊的車尾，視覺感就像一台跨界的SUV Coupe般
也不消多說往運動化靠攏的企圖了
車側那條稜線是正字標記
尾燈造型特別，但看到現在還沒完全看習慣尾燈下眼瞼的部分
踏板頗有趣，僅做在後門的區域
小改款在水箱罩與頭燈部份多了層次，增添質感
內裝設計邏輯與CRV沒有過多關連，但風格大致相同
個人蠻喜歡中船的設計，拉出下方些許置物空間
儀表板相較下單純了許多
空間適合小家庭，未過分寬裕
--HRV內外特點--
HRV對年輕族群有一定程度的吸引力
唯當今的時空背景
置身競爭激烈的SUV圈中，稍感吃力
最近也開始看到關於大改款HRV的消息
未來如果能換上像CRV一樣的1.5T引擎，略調降輸出至185~190匹左右
配備給齊給足，售價訂得漂亮，想必更有實力搶灘銷售榜(廢話!)
兄弟登山，各憑本事
系出同門，各擁江山
是我對這兄弟檔的註解
雖然放眼所有廠牌都適用...
本來未打算發文
因僅短短一個多小時的接觸
也未真正試著探探操控
想想還是想跟各位分享自己視角詮釋的兄弟倆
感謝耐心閱讀至此的朋友
