CRV原本是口袋名單前一兩名,但是有兩件事情只得把排名往後移

1. 第一次試駕在市區以及河堤道路。開到半路已經有點頭暈,返回車廠之後暈到不行。
不死心過一陣子再第二次試駕,這次除了一段市區之外再往返了快速道路,
頭暈的情況較輕但是仍有些微不適。我不知道是底盤軟Q的問題,還是不習慣加速/煞車力道的問題導致頭暈。
如果是加速/煞車問題,強行買回,頭暈能否在一兩個月之內靠右腳調整習慣而改善?
(現在的車子是房車底盤的MPV)

2. 頂級車款才有腰部靠枕
我第一台車的座椅沒有腰靠,幾年後椅背壓軟,長途開下來腰非常不舒服,
試過各種靠枕都沒有改善。後來的兩台車的座椅都有腰靠,從此再沒有問題。
不知道有沒有辦法修改VTi-S的座椅,在裡面增加那一條”鐵桿” ?
VTi-S 到頂規S要多十萬,還要增加一個不想要的天窗…
(現在的車子原配即有天窗,但弊多於利,往後的車子不想再有天窗)

以上兩點在另外兩台口袋名單中的對手車都沒有問題,但是CRV的大空間又令人難以割捨。
不知車友有何意見?
車子那麼多款可以多去試看看,我試了KUGA跟X-TRAIL,最後綜合考量買了CRV,沒有一台是一百分的,挑一台適合的比較重要,我覺得你暈成這樣,感覺他不適合你
Renkey wrote:
1. 第一次試駕在市(恕刪)


以局外人來看 , 名次都退後1~2位了 , 那就買你心中的第1名就好了 ...
雖然說買車只有適不適合,但安全問題,尤其駕駛自己都暈了就....

那口袋的一二名是?
我第一次試駕CRV5也不習慣它的油門跟煞車的靈敏度,
尤其是煞車真是得習慣一陣子,但基本上這只要多開幾次就能拿捏力道了。
加上試駕也是開山路,也跟你一樣會頭暈,我想這是習慣房車低重心後
改成休旅高重心後的適應問題,再加上你用開房車的方式開休旅,那山路鐵定晃的。
這都需要時間去慢慢改變駕駛習慣的,久了就會愛上休旅車的視野跟CRV5的大空間。
CRV5的轉向性、再加速及更短的煞車距離,很多車評都給了不差的評價。
不過我是真心建議你去隔壁棚買Kuga,因為路上實在太多CRV5,看到有點煩。
剛好你不滿意的條件和需要的部分,Outlander可能有機會拿到一些分數,建議也可以去試駕看看
空間:Outlander可以算是同級數一數二大了
底盤穩定度:這個也有許多人說過的穩,如果是S-AWC版,應該更沒話說
天窗:剛好2021年式好像沒看到有天窗的車型
都頭暈了,
您還是別買CRV了。

多試試別台車。
不習慣油門煞車外
還有試乘車的胎壓要注意
我之前試乘也是 後來想到應該是胎壓
不過我當初是要買4代的2.0
沒有要買試乘的2.4

CRV坐高離地高 在休旅裡面 應該算低的了
芒果小小象 wrote:
剛好你不滿意的條件和需要的部分,Outlander可能有機會拿到一些分數,建議也可以去試駕看看
空間:Outlander可以算是同級數一數二大了
底盤穩定度:這個也有許多人說過的穩,如果是S-AWC版,應該更沒話說
天窗:剛好2021年式好像沒看到有天窗的車型


我認同你說的,不過Outlander稅金比CRV貴一點就是了
但是論一般人買車會比較的條件的話,Outlander CP值在國產SUV裡面其實很高
同級車中,它有5+2的空間,在意客貨車或者家裡乘客較多的話,一樣9X萬就有7人座客車的選項
穩定度我認為也沒什麼問題,能上S-AWC的車若先天底盤不好的話,應該也不敢這樣拿出來賣
而且主動安全科技也很完善
以現在國產車不斷在漲價的年代中,要在9開頭買到5+2空間、妥善率好、安全配備完整大概只有Outlander
的確,頭暈了就別勉強,我哥哥也是這麼說。
就如我前面講的,就是因為非常欣賞CRV的大空間,才會左思右想有沒有可以改善的機會。

有網友好意想要知道其他的口袋名單,但我擔心拿出之後又是一場槍林彈雨。
其實不用多說,就是大家會拿來比較的那台;還有一台預算較高的歐規車。

謝謝大家的建議,我心理大概有底了。
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