麵左鈍

20429分

樓主

麵左鈍

個人積分：20429分

文章編號：82935171

新Honda Integra外觀曝光為新Civic雙生車，還更帥氣！

新Integra將成為中國廣汽本田對應中國東風本田Civic的雙生車型（當然也是競爭對手 ^++^

），外觀由11代Civic進行修改，尾燈燈具也升級；內裝則基本不會進行調整，個人覺得還不錯看～車尾跟車頭都比較殺！
雖然新Integra跟以前的Integra關連沒有那麼大，但本田重新啟用這個名稱的決策還是不錯的。

近期即將上市的中國東風本田11代Civic頂規車型。
動力為182匹馬力的1.5T引擎，並搭載全景天窗、10.25吋全液晶儀表、9吋原廠車機、全新Honda Sensing ，但沒有美規頂級版本的Bose音響。
新Honda Integra外觀曝光為新Civic雙生車，還更帥氣！

2021-09-09 0:01 #1

文章關鍵字

featheringer

7426分

2樓

featheringer

個人積分：7426分

文章編號：82935263

麵左鈍 wrote:
新Integra將成...(恕刪)

對岸豐田的雷凌&卡羅拉差異還比較大…其實我不太理解對岸的生態，我知道這是合資廠，但是為何要分兩家？然後又為何偏要出雙生車型？

ocf

本田當年來台灣也是找光陽與三陽兩家合作.

2021-09-25 10:59

麵左鈍

20429分

樓主

麵左鈍

個人積分：20429分

文章編號：82935352

featheringer wrote:
對岸豐田的雷凌&am...(恕刪)

對岸雷凌就是美日規Corolla，對岸卡羅拉就是歐規Corolla/部分東亞市場的Corolla Altis。但現在的Civic沒在分什麼日規、歐規、美規了，所以只能透過中國的本田自己來設計（Accord也是）

至於在中國，為何很多外國品牌都要跟兩個不同的中國車商合資呢？
我覺得以外國品牌方的角度來看就是市場大！以中國品牌方的角度來看就是希望透過與國外知名品牌的合資來提高自主品牌的技術水平（早期規定合資汽車品牌中，中國品牌持股要高於一半，且有望轉移部分技術給自己的品牌）。其他比較詳細的資訊可以上網看內容農場或中國百科、論壇或影片的說明。

雙生車的推出當然是因為想多賺啊～不然掛相同品牌，我沒有的車型你卻有，而且還賣的很好～那我肯定很不是滋味。但以前日本車在中國是沒有所謂的雙生車，是近3～4年來才慢慢出現的。

現在已經有合資品牌因為款式不足，沒有雙生車的關係而走向合併了，就是一汽馬自達要被長安馬自達合併（前者僅生產馬6以及中國專屬的CX-4，並與日本原廠溝通後，由同集團的一汽轎車代工長安馬自達CX-5）
Mazda 中國事業體重整，一汽馬自達將被長安馬自達收購、成為單一合資體系

但有些合資品牌跟本田、豐田、福斯玩的"雙生策略"不大一樣，而是進行商用車或其他車系的生產，可以說是兩個合資品牌各司其職。
例如對應北京賓士的福建賓士生產V-Class、對應長安福特的江鈴福特生產商用車以及貼牌車、對應東風日產的鄭州日產生產商用車及越野車以及對應一汽奧迪的上汽奧迪生產長軸A7、之後的國產Q7/Q8以及純電奧迪等等。

dinnerxp

14375分

4樓

dinnerxp

個人積分：14375分

文章編號：82936256

還在機械式排檔桿.......

alec1

不是每個人都喜歡線傳

2021-09-09 11:49

mohochoo

是想學福特focus嗎，新車就坐拖吊車直接自動駕駛，不錯

2021-09-10 10:58

chenchu0322

15876分

5樓

chenchu0322

個人積分：15876分

文章編號：82936337

dinnerxp wrote:
還在機械式排檔桿..(恕刪)

今年剛開賣並熱賣的200多萬地瓜R表示..................

shanegroundcrew

機械式排檔怎麼了嗎XD

2021-09-09 10:21

kira7887

7216分

6樓

kira7887

個人積分：7216分

文章編號：82936446

featheringer wrote:
對岸豐田的雷凌&am...(恕刪)

1.允許兩家合資廠出雙生車型比較能緩解合資方不滿大小眼的問題，一家擁有級距暢銷車型後另一家肯定也想有。比較特別的是像廣本冠道跟東本URV，這對雙生車我記憶中是幾乎同期上市的，應該是由於這車型本來就專門為大陸市場開發的。

2.對於原廠來說也是好事，兩家合資廠的雙生車型不完全是互打狀態，很多時候能夠吃到增量市場。原因主要有兩點：雙生車外觀、配備、售後還是有差異化，有機會形成互補；在台灣一個和泰就覆蓋北中南東了，通路、售後、偏好、售價都沒什麼地域差異，但在大陸地域性蠻明顯的。地域性主要體現在兩個方面：消費者確實會傾向於選擇本地域的合資廠，像兩廣地區喜歡廣本，但華中地區可能對廣本感覺普通，那東本有機會提升華中地區本田的市場表現；另一方面就是地域內的弱勢合資廠透過價格、配備等方式跟強勢廠競爭，反而有機會變成對同級距他牌競爭對手的夾殺，例如說像兩廣地區一個首選廣本Accord的消費者，因為價格因素也有考慮Altima，但由於Inspire的存在他可能直接就買Inspire了，對於本田來說就是成功把可能流向日產的消費者留住了。