車子是2015年買的CRV 4代 2.4L VTi-S,
保養廠說電瓶該換了,本想自行購買再去給保養廠換,花點小錢不用自己冒險。
但又想說如果不難的話自己試試看。
爬文找不斷電更換的方法,確實不太難,但看到一篇說:
"此車電瓶負極有安裝"電瓶感知器"
此車更換電瓶要"歸零".....
...現在的車只要電瓶上裝有
"電瓶感知器"接電時要特別注意
千萬不可以依照傳統方式..."
來源:https://steve0731hf.pixnet.net/blog/post/47558581-2017-honda-crv-2.4-%E9%9B%BB%E7%93%B6%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E5%8F%8A%E8%A8%AD%E5%AE%9A
請問這是怎麼回事呢?CRV 4代的BMS需要歸零嗎?
文章關鍵字
酷里斯帝 wrote:
車子是2015年買的...(恕刪)


斷電會鎖音響
酷里斯帝 wrote:
車子是2015年買的CRV...(恕刪)

有一說是充電制御的車換電瓶後要歸零讓電腦知道是新電瓶才不會持續以舊電瓶的充電量導致新電瓶充不飽易損壞之類的說法
jacky3346 wrote:
有一說是充電制御的車換電瓶後要歸零讓電腦知道是新電瓶才不會持續以舊電瓶的充電量導致新電瓶充不飽易損壞之類

對,我就是爬文看到有此一說,有說到不歸零的話電腦會以舊的電瓶數據去控制而造成一直不會充飽。
但也看到有CRV車主打電話問原廠是說不用歸零(但他的是4.5代)。
我後來帶著自己買的電池去保養廠換,技師也只是不斷電更換,說沒聽過要歸零。
事實為何,也不知如何求證。
酷里斯帝 wrote:
不歸零的話電腦會以舊的電瓶數據去控制而造成一直不會充飽。

還說到如果換的是不同規格的電池(例如原廠配55B24LS換成70B24LS),
也要輸入新的規格資料給BMS。
我就很擔心那我都沒這樣做的話新電池會不會也很早就掛點?
甚至,會不會真的是這樣,而連原廠的維修人員都不知道呢?畢竟原廠都換同規格。

外廠更換的。店家有幫我歸零 現在本田車子都支援充電置御的功能。
ben360 wrote:
外廠更換的。店家有幫(恕刪)

這篇作者說有問原廠,說不斷電更換就好,但他的是CRV 5(回文我記錯了):
CRV5電瓶更換問題
您貼的那個是只有里程的資料歸零沒別的嗎?
若BMS歸零只是里程歸零,不知是否不做也沒關係。
我也向原廠問了,回覆結果也是說這車型是不用歸零,
所以電池廠說要歸零的應該是唬人的。
我是去原廠換電瓶,引擎沒熄火.直接換,,沒歸零
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