2021年8月，日系豪華品牌Acura宣佈旗下已停產15年之久的經典車款「Integra」即將回歸，出乎意料地竟沒使用2006年停產前的RSX之名回來，也與近年來車系RLX、TLX、ILX等命名邏輯不相同，反而選擇Acura創廠以來第二台元老車款經典名稱Integra，第一台則是Legend，這也暗示著下一代目RLX可能改為Legend車名回歸。
原先品牌入門車款ILX也確定於今年結束生產，改由五門運動掀背Integra承擔Acura未來轎車款銷量之一，車型分為Integra(基本版)、A-Spec Package及A-Spec Technology Package三種編成，起始售價約為 30,000 美元起，比目前ILX售價範圍(27,300~33,200)增加快三萬。
| Luxury Compact Car 2021年 USA | 輛 |
| BMW 2series | 15,683 |
| Acura ILX | 13,900 |
| Mercedes-Benz A-Class | 8,108 |
| Mercedes-Benz CLA | 6,822 |
| Audi A3 | 2,390 |
外觀上，車頭仍延續Acura家族設計語彙，也就是從2016年三代目MDX小改款開始的Acura Precision Diamond Pentagon水箱罩，搭配全新四顆Jewel Eye LED頭燈與Chicane LED日間行車燈構成的全新燈組。
而車尾燈設計則跟ILX在2019年的二次小改款有些雷同，後保險桿處同樣有著Integra刻印，以及雙出尾管、後下擾流擴散器底板，基本版搭配的胎圈規格為 215/50R17，A-Spec升級為235/40R18 。
初代目liftback五門掀背式設計回歸與折疊式後排座椅相結合，為此車增加了不少空間運用。
內裝上，除10.2吋Acura Precision Cockpit數位儀錶，中控台設計並沒有比照RDX、TLX、MDX採用Acura precision cockpit設計，頗令人失望，因為這樣無法做出區隔。
中控台上方標配 7 吋Display Audio觸控螢幕系統，Technology Package版可升級至 9 吋Display Audio，標配 8 隻高級音響，Technology Package版可選到16隻 ELS STUDIO 3D®高級音響，標配合成皮包覆的8向電動調整駕駛座椅、4向副乘客座椅，也提供Alcantara材質的12向駕駛座電動調整座椅。
Integra動力採用1.5升VTEC渦輪增壓引擎，可產生 200匹馬力/6,000 rpm和 26.5公斤米/1,800~5,000 rpm的最大動力輸出，變速箱則是提供兩種選擇，標配CVT 變速箱+換檔撥片，以及六速手排(附自動轉速匹配功能搭配LSD 限滑差速器)，而ILX目前搭載自家開發的8速雙離合變速箱，未來不再使用，沒保留給Integra也有點可惜。
主被動安全方面就不贅述，直接看規格表
