為什麼感覺超少本田外匯車?

如題。
台灣外匯車商感覺都賣雙B,最多Audi,但開過CRV瞬間愛上Honda的我還是喜歡Honda(曾開過Saab 95以及S320,只能說Saab還是唯一歐洲車中我覺得CP最高最值得買的,但死掉了,S320別說了,椅子沒比較爽,車重重到國道1號泰山林口爬坡我被逼當路隊長),只是大家知道台本對房車的態度,但老實說我不怪他們,屏東產線一台CRV就快不行了,現在再來fit,如果Civic賣的跟美國一樣好,那產不完了,等交車準備等1年了。
但為什麼外匯Honda這麼少?
YD799 wrote:
如題。台灣外匯車商感...(恕刪)


因為不能用來裝逼..嗎?
FK8 Civis TYPE-R就是
小大小
美規奧德賽也有
其實都有 喜美 accord fk8 美規奧德賽 HONDA e也都有外匯 ,但奧德賽跟fk8有人買,其他三台只有錢太多才會買
YD799 wrote:
如題。台灣外匯車商感...(恕刪)


Honda在日本沒什麼人買,
國外賣不好的車子,又怎麼可能賣來台灣。
Si/Type r一直都有人進,只是價格很精美
hank60218
老實說最近還蠻常看到的,去好市多林口三井都有看到過
看到被逼當路隊長這句真的覺得有趣

S320當年應該是3200cc

油門捨不得踩嗎?
YD799 wrote:
S320別說了,椅子沒比較爽,車重重到國道1號泰山林口爬坡我被逼當路隊長)


S320逼你當路隊長?
你在說笑嗎?

0-100加速8秒,隨便踩都可以破200 km/h(連W220都電子限速240km)

根本是你逼他當路隊長吧?
(我看到S320在後面啜泣了)
gensty
RAV 4 0-100km/h 要8秒只有2.5油電版才做的到,這才佔RAV 4的3成而已,佔大宗的2.0自然進氣版跑不進10秒
YD799
你以為喔[笑]車子不是我的車主都說納智捷比較好開了。沒開過先別嘴吧?
奧德賽外匯美規車型一直都賣得不錯
但原廠引進日規車型後,反而顯得美規太大台了
今年奧德賽即將停產了

喜美si 和 喜美 TYPE-R也都有少數市場
但大多數人覺得這個價位不如買賓士c系列或是寶馬3系列

啊扣這種中大型房車
連camra都賣得很艱難了

外匯車除了那種讓買家在國外挑好車再引進的之外
都是買進來之後,等客人上門
如果進來的車一直賣不掉就增加了庫存成本
而本田以上3款外匯車
除了奧德賽之外都算小眾市場
自然沒有什麼外匯商願意引進了
S320別說了,椅子沒比較爽,車重重到國道1號泰山林口爬坡我被逼當路隊長

你這句話我噴咖啡了
自己不踩油門怪車子,林口坡唯一踩到底還爬不動的我只座過smart 而已
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