聽說HR-V預接單價格開85萬跟90萬,真的嗎?

雖說目前HR-V大改款還沒公佈價格,不過聽朋友說最近有聽到接單價格的消息
分別為「入門S+版本賣85萬」以及「高規Prestige版本90萬」
聽到這價格,不禁想問台本,開這樣的價格

安捏剛丟?



上一代版本,其實就有不少人點出HR-V是否國產車當進口車賣,定價過高的問題
直到今年總算迎來這台國產跨界休旅始祖的第一次大改款,但價格不但相對上一代明顯漲價,且好像依舊不是這麼親民

前陣子日本HR-V大改款發表上市時,我就有稍微看了一下當地的價格
(分別有前驅以及四驅,不過台灣沒有四驅,所以四輪驅價格部分可以自行忽略)
日本HR-V 1.5NA售價為2,279,200日幣(約228萬日幣)
日本HR-V 1.5油電 售價為2,658,700日幣(約266萬日幣)

另外可以看看日本那邊Corolla Cross的油電價格
日本Corolla Cross 1.8油電 售價為2,590,000日幣(259萬日幣)

然後再簡單把兩台日本與台灣價格整理成表格

聽說HR-V預接單價格開85萬跟90萬,真的嗎?
看完這個對照價格,不知道大家有沒有什麼感覺

在日本HR-V油電與Corolla Cross油電,基本上差不多(HR-V稍微貴了一點點)
照理來說,台灣若HR-V這次有推油電,應該也是跟日本差不多的價格設定才對
不過這次台本只有引進1.5NA的兩個車型,且依據消息來看分別要賣85萬以及90萬
假設這價格消息正確,那豈不是1.5NA的HR-V直接賣得跟台規Corolla Cross油電版本差不多了

想不到以前大家椰榆台本總是「國產車賣進口價格」
沒想到這次是「汽油車賣油電車價格」,這樣的定價大家真能接受?
還是說消息放出來只是幌子,實際上是想製造正式價格出來的落差感?

畢竟現在官方都沒有直接公布售價資料(刻意埋伏筆?)
假設這段時間接單狀況非常好,台本當然就是爽賺一波
那假如這段時間大家覺得價格不合理一起抵制不買
也許台本到時候看狀況不對,直接做出跟當初Fit一樣的對應策略
到時候正式價格直接大降個6~7萬,或是直接一樣價格無痛升級油電車也是不無可能
FIT汽油74.9萬,HRV開85萬很合理,車格有差,貴10萬而已。若降7萬不就78萬,可能性不大呀。
我覺得很合理阿
gbs5543
我覺得還太少
kimo21714
我覺得油電頂規110萬內都可以接受
本田的車這個價格很合理阿!!!
別忘了CR-V歸類為客貨車才賣台灣消費者這個價錢~~~
沒有鐵桿賣你130w看大家還買不買單~~~
River1688
對啊!嫌貴不要買,它就會降價了⋯⋯但現在是賣方市場,有老車就繼續撐吧!
強者我鄰居 wrote:
FIT汽油74.9萬(恕刪)

把自己價格堆高,然後說合理好像哪裡怪怪的
那Corolla Cross油電賣跟HR-V汽油一樣
那Corolla Cross的銷量應該要暴增了
強者我鄰居
那現在汽油價格都未公布,那哪來油電無痛賣85?那Fit價格74.9跟那79.9就擺在那裡了。那還想賣78萬。那雙田客群那有一樣?那
sono1314
就算你BB了半天還是一堆傻屌排隊付錢啊?B完會降價嗎?
lunacc0909 wrote:
雖說目前HR-V大改...(恕刪)

油電就破百啊
盤子快上啊
yichen8173
年底百萬純電車出來後,這些通通會被掃到歷史堆裡面去..
強者我鄰居
油電也還是有相當市場的,純電車需有便利充電環境跟設備。沒車庫沒停車位的很多呀。國內車商推汽油新車款還是佔大宗呦。
若真是這價,那還真是不幸言中,也就是廠方預估油電會破百,所以不敢導入,回推純油要到9字頭。否則純油80,沒道理不去導入95的油電。唉!(短期)與我無緣。。
85萬買1.5NA
kimo21714 wrote:
我覺得很合理阿(恕刪)

我也覺得很合理
但指得是Corolla Cross價格合理
並不是HR-V價格合理
cablek
Hrv 賣高高毛利高。cc 可以鬆口氣不用急的把autohold 加回去,順便想一下要拔什麼拉毛利
Ruth4447
請問撇除馬力 ,CC有那些優點比HRV好的? 我看CC要頂規才有LED燈, 全配的話牌價就要百萬...(不好意思我是新手)
定價偏高向來就是本台在台灣市場一慣的策略
況且就算價格再漂亮,銷量肯定還是被Corolla Cross屌打
估計是想透過單台高利潤來彌補銷售數量上的不足

lunacc0909 wrote:
分別為「入門S+版本賣85萬」以及「高規Prestige版本90萬」
聽到這價格,不禁想問台本,開這樣的價格安捏剛丟?
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