早期的車款,採用油壓輔助的動力方向盤,長時間地將方向盤打到底(停放路邊),控制閥內的扭力桿會一直被扭轉著,導致此時油壓泵浦的油會不斷的流到方向機的動力缸內,進而導致高壓而出現漏油的現象。電動的據說有安全閥, 打到底會自動停止原文出處
winson 888 wrote:想請問各位:有時路邊(恕刪) .是車在動態下轉向. 倒車入庫. 倒車出庫 必須的 方向盤很有機會會打到底 .否則 你如何能 做必要的轉向 . 常看 開車 做 U 行迴轉 都會將方向盤打到底 .那只是 瞬間短暫的轉到底梗一下 . 應無傷啦 ..樓主已說 不是指長時間 方向盤打到底 將車 停放在那 ..我老車都已 24年了 喜美 六代 K8 . 車入庫 出庫 停車 開出 方向盤都必須打轉到底 .至今沒發生故障過 .我停車 輪胎必會打正 . 正正地停車 .
沒錢只能當阿宅... wrote:以前是油壓的動力方向(恕刪) 沒錯,現在電子的就不會了,電子的不用用太多年本身就會出現一堆聲音,一些歐洲車還會直接亮故障燈鎖住,然後換一支新品或整新品都要傳統油壓的2~5倍價錢很多車換完還要重新編成,不是每間修理廠都能夠處理,不會用的搞到全新品再次被鎖機子的多的是油壓常打到底不會怎樣啦,但是打到底還一直施力抓著方向盤就會比較傷方向機了油壓的很簡單,不管你怎麼轉都沒關係,手只要沒有出力拉著方向盤,他兩邊油壓就是一樣,不會傷主機