【新訊】台灣安審合格名單現身,第六代Honda CR-V 熱身準備上場

【新訊】台灣安審合格名單現身,第六代Honda CR-V 熱身準備上場
台灣本田在今年將有兩大主軸產品,分別是先前已經展開預售的Honda Civic e:HEV,以及即將在國內進行改朝換代的全新CR-V;想必台灣市場的消費者們對於CR-V投以比較多的關注,畢竟CR-V向來是國產休旅車市場最為熱銷的產品之一,而第六代CR-V究竟何時才會正式與國人見面?這也是許多人所關心的項目。

近幾天我們可以從車輛安全資訊網站中的公開資訊中,發現車輛撞擊測試合格名單中已出現CR-V的身影,資訊中清楚記載送測單位為台灣本田汽車,送測車款正是CR-V,檢驗單位為車輛研究測試中心,雖然資訊中沒有寫得很清楚是哪一款形式的CR-V,不禁讓人想起TNCAP之前有說過會送測Honda CR-V,如果第六代CR-V將要上市,如此一來送測五代CR-V的意義似乎不大,但其實根據種種資訊以及上市時程的推估,這次出現在安審合格名單中的CR-V正是即將問世的第六代車型。

【新訊】台灣安審合格名單現身,第六代Honda CR-V 熱身準備上場
從車輛安全資訊網的官網中,可以看到撞擊測試合格名單中已出現Honda CR-V的身影。

【新訊】台灣安審合格名單現身,第六代Honda CR-V 熱身準備上場
不過在合格名單中的資訊中,還是看不到送測車款是搭載何種動力型式,不過若再將時間往前推進,進到環保署空氣品質保護及噪音管制處的網站中,一樣可以見到Honda CR-V的送測資訊,其中送測的三款車型皆搭載1.5升渦輪增壓引擎,也就是說我們現在就可以推估,第六代Honda CR-V國產版本初期僅會推出1.5升渦輪增壓動力配置,延續第五代車型的動力設定。

如此一來,第六代CR-V會帶給消費者更多的新意嗎?其實我認為在諸多同級車款皆導入油電動力車型的同時,第六代CR-V推出e:HEV版本勢在必行,所以回顧一下台灣本田過去的操作方式,像是Honda Fit先推出汽油版車型再追加e:HEV車型,可說是相當成功的市場操作,因此我推估第六代CR-V最有可能的操作方式,為今年先推出1.5升渦輪增壓車型,到了明年再追加e:HEV版本,形成更為完整的產品線。

【新訊】台灣安審合格名單現身,第六代Honda CR-V 熱身準備上場
目前泰國本田也已推出第六代CR-V,共有1.5升渦輪增壓以及2.0升e:HEV兩款動力設定,而且還有讓台灣消費者十分心動的四輪驅動以及RS式樣車型,如果台灣市場能夠比照辦理那該有多好!

目前所推估的時程,國產版第六代CR-V會在今年七月展開預售、九月左右正式上市,有興趣的消費者們不妨可以再等等新車上市的相關情報,但如果你覺得第五代跟第六代CR-V都搭在相同的動力系統而沒什麼差別的話,趁著世代末期買到相對成熟的產品也是一件不錯的選擇!

我認為:國產e:HEV比較值得等待!

雖然不進四驅跟 RS 還是會賣翻
但依舊期待能導入!讓國內消費者多些選擇
MBUSA
+1
西元幾年了 中央的姐夫還不拿掉嗎
chinnaut
可是我還是喜歡那根耶?[挖鼻孔]
為什麼不先讓 CRV e:HEV上?
大鼻
油車就躺著賣了 幹嘛先進油電車 而且售價更高 誰要買
phosphoto
售價高是一回事,至少要有可以給顧客選擇。
照苔苯的個性
肯定1.5T賣到下次大改款
預估6代CR-V比5代上漲10萬元
cncmachine
正確
不用想了 不會有油電 台灣就只有1.5汽油渦輪
末代5.5已入手,爽爽使用中😁
Accelerator_JP wrote:
西元幾年了 中央的姐夫還不拿掉嗎


覺得蠻奇怪的, Lexus中間一直都保存著排檔桿, CR-V的對手RAV4, 還有銷得很好的Corolla Cross也都有排檔桿, 也沒看到有人嫌, 還賣到翻. 為什麼每次有關本田的討論, 就是會有人拿著排檔桿在那邊打轉?
ECO司馬懿
我也喜歡保留排檔桿
stanley641011
不是有沒有排檔桿.而是排檔桿的造型設計.不覺得6代那根造型有點設計退化嗎? 活像根手排桿配皮質布套....(個人觀感)
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