憑良心講,這真的是一台好車!!!

國產第一代CR-V的轉身

國產第一代CR-V的轉身

近24年來陪著孩子成長,全家出遊,到處露營的CR-V要退休了!心中萬般不捨!
里程18萬,沒出過大毛病,只有正常的耗材更換.
跟同事聊天時,很多發生在他們車子的毛病在我的CR-V都沒發生過!
心想以後要換車首選非CR-V莫屬!
第六代發表前,剛好換車時機也到了,車型也對味,於是下訂!
正式發表日時,規格也出來了,結果是大失所望!
這時候我已經知道注定與CR-V無緣了!
在退訂前接到了業代的試車邀請,心想...好吧!去試駕一下也好,
畢竟二十幾年沒開過新車了..........
與二十幾年的車比起來當然有感,但我心中卻毫無激情與驚艷!
原因是沒四輪傳動! 沒四輪傳動!
這是我琵琶別抱的主因,其二是結構安全性,第三是售價過高
於是我又去試了KODIAQ和OUTBACK
最後OUTBACK雀屏中選!!
趕在民俗月訂車,很快地明天就要交車了!
發表這篇文章主要是紀念陪了我家二十多年的好車第一代CR-V
對文中所提之各車種無褒貶之意!
車無分好壞,最重要的是是不適合自己!!
祝大家都能找到一部適合自己的車!!

國產第一代CR-V的轉身
交車後第一件事就是到廟裡拜拜,求個平安符
再小跑個200多公里熟悉一下二十多年後的汽車科技!
文章關鍵字
CR-V 一代真的是好車,早期第一批國產時,有90%以上的零件是日本進口台灣組裝,連玻璃都是日本原裝的,搞不好鈑件也是日本進口的也說不定。為什麼我會覺得連鈑件都是日本進口的?因為我的車子前面撞過越過雙白線突然換車道在我前方急煞的福特四門嘉年華,後行李廂直接消失,但我的車只有前保桿一點輕微刮傷,完全不用出保。我的後方被Benz S320、台塑一號、Cefiro撞過,三台車都是水箱破裂引擎蓋凹陷,我的車只有後保桿內側的保麗龍裂開,還有一顆倒車雷達壞掉。

在加了Mugen的引擎室拉桿,和換了倍適登黃桶之後,前後雙A臂的操控優勢的完全展現出來。現在要買前懸吊是雙A臂的車,得花不少銀兩啊。

二十幾年來,只換過水龜和水箱,其他就正常保養而已,從沒顧路過。
resolve wrote:
CR-V 一代真的是...
國產後玻璃全是台灣製
玻璃上都印有CNS檢驗商標
而且還比進口的薄
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
d12123344 wrote: 國產後玻璃全是台灣製 玻璃上都印有CNS檢驗商標 而且還比進口的薄


您指的是中後期的批次。我的車是最早期的第一批國產,玻璃確定是日製的。引擎室打開來,除了電瓶以外,任何有製造國資訊的零件,全是日製。
第一批進口版 才是真耐用
後面就被南陽搞爛了
Tango123
君子絕交,不出惡言!網路資訊發達,不能說的秘密,是藏不住的!你讓我失望我也懶得囉唆,就拒買嘍!!
不是想潑樓主冷水,
但您花近160號買號稱東洋賓士的outback,
用的是2500cc NA水平對臥引擎,
光這排量在中古車市場就是票房毒藥,
加上東洋賓士貴森森的零件及後勤,
根本是雙殺,
且才169匹馬力,
比T牌2.0NA引擎還弱!

再者水平對臥引擎維修成本超貴,
加上東洋賓士在台灣後勤不怎麼樣,
相信你日後一段時間後一定會懷念起~~
CRV的動力、好養、高妥善率、高保值率!!
石19
沒開過subaru才會說不好,有開過的人才會體會全時四驅的魅力。過彎的順暢性不是兩驅可比的。
大鼻
被四驅救過一次就知道它的存在價值 隔壁棟就說裕隆不會賣車 給四驅幹嘛🙄️
國產車真心不用看了,除非幾台CP質高的,因為不在有價格上的差異,況且相同價錢選擇更多,進口車用料實在透明,銷售比率早就超過國產,新一代CRV更鳥,上市到現在超過一個月我隱約看到一台,賣的可是嚇死人到完全看不到,感謝消費者確實很團結讓他放在架上

期待政府繼續開放再調降關稅,讓我們更多選擇,讓那些精品價國產車繼續上架擺著就好,也恭喜樓主開新車有不同享受。
ctaihsu
聽說熱賣耶,所以這個月應該有快2000台。今天921,Total應該有2200台在路上跑了,看不到才有鬼。
Tango123
謝謝ri大!的確有強烈感受,新車有好多現代科技,現在還在摸索中!
哈,轉身轉的好,我的3代,也準備轉身了。
Tango123
預祝ma大更上層樓!
Tango123 wrote:
憑良心講,這真的是一...(恕刪)


看到一代老去

我的二代也差不多了QQ
究竟
Tango123
我的引擎還頭好壯壯,只是平均油耗剩8~9km/l,還有機件老化也是個隱憂!
不想潑你冷水

畢竟 Outback 跟 CRV 是不同等級的車。
至少是有感升級

更別提那 AWD 根本是 CRV 望塵莫及的。
banker2806 wrote:
不是想潑樓主冷水,
但您花近160號買號稱東洋賓士的outback,
用的是2500cc NA水平對臥引擎,
光這排量在中古車市場就是票房毒藥,
加上東洋賓士貴森森的零件及後勤,
根本是雙殺,
且才169匹馬力,
比T牌2.0NA引擎還弱!

再者水平對臥引擎維修成本超貴,
加上東洋賓士在台灣後勤不怎麼樣,
相信你日後一段時間後一定會懷念起~~
CRV的動力、好養、高妥善率、高保值率!!
Tango123
說得好!
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