迷你MPV 6到7人座，在日本一直是車市排名前5名的戰場！而且日本三大車廠，Nissan 居然沒有產品，所以在日本是雙田大戰!
當然，標準MPV 7到8人座更是日本三大廠競爭激烈的級距，這個更貴一點，有空再一起討論！
大型MPV就是Toyota 阿爾法車系一支獨秀，第二大廠Nissan的Elgrand 完全招架不住！
回到迷你MPV的話題！在台灣，馬上就會有一大群人跳出來說，這第三排根本就是人肉保險桿！當年，台灣的和泰，滿懷雄心壯志，重金邀請五月天代言，投入一大筆錢，世界第一個改左駕的Sienta生產線誕生在台灣，和泰當年希望，銷售量能夠輾壓Altis，至少勝過Camry，結果台灣人不捧場，註定了MPV和台灣無緣！
其實，任何一台迷你MPV，甚至大家狂駡的 本田FIT，在日本，都遠比全日本滿街跑的K car更安全！為什麼這些車到了台灣，全部成了不安全的車？
人民的駕駛素質？
眾所皆知，越大的車越安全，在美國通過撞測的，最小也有本田喜美或是豐田Corolla等級，後來發現SUV更耐撞，現在台灣車市被SUV、CUV淹沒，MPV沒有生存空間！
另外，歐洲車安全，有其環境因素！我們不可否認，歐洲車就是安全，但在台灣，大環境的統計數據，養歐洲車需要準備好更多鈔票！
和大家聊聊，這一型車在台灣遇到的困難，在商言商，歡迎大家提出意見，如果今天自己是車商，要怎麼做，才能賺到消費者的錢！ 另外，放輕鬆，看看圖片！也許下次去沖繩或是九州或是北海道，你們也會租到這款車，陪伴你們旅遊！
後記：重新審視標題，確實有不妥之處，在此向車友誠心道歉！Sienta只是沒有達成和泰的預期目標，車子本身是沒有問題的！另外車價的堆高，有很多因素！當然，這也是和泰的問題！當年的時空背景，有很多大環境因素，有待慢慢討論！謝謝大家的參與！
