2024上半年銷售排行出來了
結論很簡單：強大的豐田、銷量連中國車都不如的本田
台本真的還要維持本田賺很大訂價策略執迷不悟嗎？
回顧一下到去年為止，通常扣除常勝軍Corolla Cross和RAV4外，CR-V
通常是穩穩跟在後面的
按道理說，CR-V剛大改款正是產品最強的時候，RAV4則是即將大改款產品相對不強勢的時候，但CR-V為何反而被RAV4拉開距離呢？
因為折價空間嗎？錯！！！
CR-V雖然剛大改款，但因為銷量不如預期，折價空間其實是跟即將大改款的RAV4差不多的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6975278
那是什麼原因呢？ 我們再看看台本另外一台車HR-V的狀況也許就很好懂了
把範圍縮小到國產SUV排行，這樣才能找到跨車型跌出前10名的HR-V
但即便縮小範圍到剩下國產SUV了，HR-V仍然差點跌出前10名
所以CR-V和HR-V為什麼賣這麼差呢？
原因很簡單，台本的訂價策略毛利抓得太高太不合理，跟和泰的訂價放在一起比更凸顯了這點
例如
國產客貨車CR-V不給國外油電引擎，CR-V省了關稅、貨物稅、油電引擎這麼多成本但價格卻還是比日本原裝進口客車油電RAV4貴
再看看HR-V，同樣國產CUV，定價比Yaris Cross貴了快13萬
更離譜的還有中型房車Civic比大型房車Camry貴快40萬
日本油電HR-V才賣55萬台幣，台本假如國產都還是要賣進口價格，為何不直接進口算了，今天假如是進口油電HR-V賣90萬，不用折價10萬應該也可以賣很好
但台本現在的訂價策略是不是連本質迷都有點受不了了，有佛心的豐田產品可以買，何必執著貴很多的本田？
