台本評估中的7人座車會是這一款? 二次小改款美規 Honda Odyssey 2025
https://news.u-car.com.tw/news/article/78910
其他HONDA右駕的車款要改左駕進來台灣並不容易, 現成的美規車款遵循 進口CIVIC 銷售模式似乎是可行的辦法
市場上家庭用正7人座的車 KIA CARNIVAL / TOYOTA SIENNA 選擇不多, 也都缺車, 這台應該有機會加入戰局
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alexsako wrote:
台本評估中的7人座車...(恕刪)
一直覺得台本引進美規Odyssey 是個假議題，依照他們的訂價跟這台車的排氣量，很難賣。
從東風本田引進零件組裝Elysion Hybrid 是個好方法（或是效仿Volvo把零件運到東南亞組裝洗產地再運到台灣），不選擇廣汽本田的Odyssey Hybrid 是因為日規Odyssey 在台灣人已經有既定印象，2.4之前賣到180萬，中國零件組裝的2.0油電價格不能高只能低，會讓之前買2.4的心理不平衡。 Elysion以前在日本的定位就比Odyssey 高，儘管現在兩台車除了外觀就是同一台車，但是還是可以宣傳一下他的歷史騙騙不懂懂消費者。
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我覺得freed是假消息 sienta已經證明這種要大不大的天花板銷量在哪裡
StepWGN更符合亞大規的走向
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問題是當初賣得好的日規奧得賽 previa就是5米內 大家開的很高興 不是嗎？ 超過5米 ，在台灣市區巷弄停車 就是挑戰。當初luxgen也是不到5米M7來打開市場。
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