上星期到原廠進行定期保養,平常輪胎都是在外廠更換,每次都是換兩支,本次原廠告知前輪一輪5.2mm,一輪3.1mm,後輪都是3點多,請問前輪兩輪深度差了2.1mm是正常嗎?原廠是說可能只有換一個輪胎,難道是外廠會有只換一支收兩支錢的機率嗎?請教各位大大是否有相關經驗?另詢問胎紋3點多mm有更換之必要嗎?平常都是來回高速公路上下班,謝謝

輪胎更換問題
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之前保養時,發現左右輪的磨損有差異
從起始的左右都是7.7mm, 到現在的左輪5.2mm,右輪4.8mm
(每一萬公里前後對調,所以前後都待過)
技師說因為4個輪子的承重是不一樣的
像引擎不會在正中央,通常會偏右
所以右前的磨損會最快
解決之道是不只做前後定期對調
還要加上左右對調
左前->左後->右前->右後->左前
前提是輪紋及鋁圈沒有方向性
下次來試試看
yjub1221
車輛的載重也要考慮進去,負重越多的輪胎磨耗越快
frankwang1773 wrote:上星期到原廠進行定期保養,平常輪胎都是在外廠更換,每次都是換兩支,本次原廠告知前輪一輪5.2mm,一輪3.1mm,後輪都是3點多,請問前輪兩輪深度差了2.1mm是正常嗎?原廠是說可能只有換一個輪胎,難道是外廠會有只換一支收兩支錢的機率嗎?請教各位大大是否有相關經驗?另詢問胎紋3點多mm有更換之必要嗎?平常都是來回高速公路上下班,謝謝






躺著也中槍

每次一有問題消費者第一個想的都是廠商在騙你錢

這是怎樣??

正常的車...前輪本來就不可能磨損永遠都一樣

如果都一樣..就不需要叫你里程到要調胎

千萬不要又要說什麼廠商叫你調胎是想騙你錢了....



還有是不是只換一個..麻煩看輪胎就知道..同時換的胎一般都是同一個年份的胎

所以直接看輪胎那一年出來的就知道了..(月份可能會差1-2個月..旦這不影響)
arthur7110
是不是只換一個 正常人換完輪胎的不會看嗎?
輪胎換1支收2支的錢不可能,新舊輪胎的胎紋深度差很多,一定會被抓包。
兩邊的輪胎磨損不均,跟一邊的胎壓差太多,或是一邊的定位跑掉也會有關係。
至於3點多mm的那一條可以先調胎不用換,等磨到了安全線再2條一起換掉就好。
換胎的時候都沒有確認?開了幾千公里才懷疑?
輪胎法定最薄是1.6mm一定要換, 一般建議2.0mm就該換了.

你的這些胎紋深度, 有幾不同的選擇:
1. 如果錢不是問題, 3.0mm多的輪胎可以換了, 而且要換就四輪一起換. 換了之後每1萬公里就去調一下胎, 才能讓四輪磨損均勻.

2. 如果錢真的很緊, 那就建議把前左胎調到後右 (5.2mm), 左後則放3.5mm那個胎. 前面則是放3.1與3.4那兩個胎, 再開半年再去買新胎.

3. 折衷的方法, 前左方放3.5mm, 前右方放5.2mm那兩個胎, 後面換兩個新胎. 再開半年左右, 再把前面的輪胎換掉, 切記舊胎要移到前輪, 新胎要放到後輪,
太久沒調胎!
不管幾MM,最後看安全凸塊磨損來判定
除非側邊磨到三角標記
穩穩開這樣來說最划算

若常大腳或急煞就才要注意深度問題
把前一次保養的記錄拿出來看啊,看看上一次差多少比較好判斷
一般來說
右邊的輪胎磨得比左邊快一些 因為路面傾斜的關係
如果5.2mm 放前面的話 方向盤肯定會偏 只能放後面
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