大家好，家人想購入一台尺碼不會太大的休旅車，原本是考慮HRV油電頂規，已經試開過2次，日前家人與朋友出遊，家人朋友中有其他人開Skoda Kamiq 1.0及Mazda CX5，家人基於好奇分別借來試開一段路，覺得Kamiq在爬坡及加速超車這兩部分竟然都比HRV油電好。
網路上常有人說超車是看扭力值，CX5引擎輸出是21.7，HRV油電是25.8，家人說CX5開起來比HRV油電沒力，詢問ChapGPT說是車重的關係，但比較不解的是Kamiq，動力才1.0，扭力值20多，為何在超車及爬坡力度體感上會比HRV油電覺得來得好？是因為HRV模式沒選到Sport的關係嗎？
現在家人對CX5也有點猶豫，雖然動力沒比HRV來得特別好，但坐起來舒服，內裝雖老派但質感好，通風坐椅體驗也棒，現在入門款就有這個配備，去展間詢問後折扣大到不可思議，進口車價格竟然沒比國產HRV貴多少，但家人也在意CX5車格確實比HRV大，頓時就陷入選擇困難。
我問了ChapGPT給的意見讓家人更是選擇障礙，好像每一台都有每一台的優點跟缺點，主要在意空間+通風椅就選CX5，若嫌太大就從HRV及Kamiq中選，在意油耗就挑HRV，要各方面居中表現就是Kamiq，不知各位若是這三台會怎麼挑？
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第一次聽到馬自達會被拿出來說空間，愚人節嗎
dida812 馬自達確實在空間部分不吃香，網路上也有揶揄的說法是 " 魔術小空間 "，但見人見智囉。
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dodo77 wrote:
大家好，家人想購入一台尺碼不會太大的休旅車，原本是考慮HRV油電頂規，已經試開過2次，日前家人與朋友出遊，家人朋友中有其他人開Skoda Kamiq 1.0及Mazda CX5，家人基於好奇分別借來試開一段路，覺得Kamiq在爬坡及加速超車這兩部分竟然都比HRV油電好。
網路上常有人說超車是看扭力值，CX5引擎輸出是21.7，HRV油電是25.8，家人說CX5開起來比HRV油電沒力，詢問ChapGPT說是車重的關係，但比較不解的是Kamiq，動力才1.0，扭力值20多，為何在超車及爬坡力度體感上會比HRV油電覺得來得好？是因為HRV模式沒選到Sport的關係嗎？
現在家人對CX5也有點猶豫，雖然動力沒比HRV來得特別好，但坐起來舒服，內裝雖老派但質感好，通風坐椅體驗也棒，現在入門款就有這個配備，去展間詢問後折扣大到不可思議，進口車價格竟然沒比國產HRV貴多少，但家人也在意CX5車格確實比HRV大，頓時就陷入選擇困難。
我問了ChapGPT給的意見讓家人更是選擇障礙，好像每一台都有每一台的優點跟缺點，主要在意空間+通風椅就選CX5，若嫌太大就從HRV及Kamiq中選，在意油耗就挑HRV，要各方面居中表現就是Kamiq，不知各位若是這三台會怎麼挑？
如果你能接受生鏽的風險...選HRV
如果你不能接受生鏽的風險..這三台我都不會考慮<---我是這一個..三台都不考慮
Skoda比較簡單...貴.......直接又簡單....保養或維修幾次你就知道為什麼
CX5不錯...旦後座區有點小...不過他的行李廂空間是加分
HRV...簡單就是我不能接受可能生鏽的風險..
真三選一沒其他選擇..CX5我可能會考慮..旦現實上我會考慮其他車
我買過四台 Honda, 沒有一台生鏽. 但我有車位就是了... (我不懂沒車位的人憑甚麼買車...)
那生鏽我看影片 最多像是表面而已 其實早期歐洲車也蠻會生銹的 很多放電瓶的位置都鏽穿了
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家人是因為CX5有通風椅，是進口車車價卻跟HRV差不多才有點考慮。
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怕壞的是變速箱 變速箱是開的爽 但耐用性欠佳
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