尤其是CR-V e:HEV定價這齣戲，簡直堪稱精彩絕倫
先幫各位前情提要一下，現在原裝進口的油電客車RAV4只要104萬
（不知道會不會有人酸沒有像台本多送一根客貨車曬衣竿？）
接著來講講為什麽CR-V這齣定價戲碼演得精彩
一開始不知道哪來的消息放出來說CR-V e:HEV頂規開價130萬以下
接著就一堆人出來抬轎，講得好像130萬以下是上天恩賜，天照大神下凡撫慰世人
事實呢？各位客官啊，摸摸你的良心，130萬的國產油電客貨，甘午很划算？沒有吧？隔壁南陽類似的開價不就原地自爆了嗎？
但不知道台灣人是被台本的日本人PUA慣了還是怎樣，居然有人跳出來認同這價格漂亮，所以現在是因為以前被賺太多，現在人家少賺一點就謝主隆恩嗎？
是啦，對比現行款頂級127.9萬的1.5國產客貨CR-V，130萬就有油電感覺是挺划算的，但似乎又有哪裡不對……價格又不是什麼心靈雞湯「只要比昨天的自己好就好」，總是要拿來跟對手比較的吧？
130萬的價格都可以買到原裝進口的旗艦RAV4了，而且還是客車版本的
真的想不透怎會有人覺得國產客貨車價格跟原裝進口客車差不多是價格漂亮？
還好最近還有台進口程咬金Sportage殺出來搶戲份，大家才突然恢復理智
：對誒國產客貨CR-V這個價格，我幹嘛不買進口RAV4就好？
CR-V國產客貨車這價格真的可以無痛升級原裝進口RAV4
外觀派或越野派的加一點還可以買GR Sport 4WD車型
連本來開Land Rover Defender 的01老闆蔣大都買了一台
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=7232946
這故事再次證明，日本人（台灣本田）果然還是比台灣人（和泰）懂的PUA台灣人，先讓大家習慣國產客貨車用進口車價格賣
等你習慣了，這時候一樣國產客貨車用進口車價格賣(說自己很佛心無痛幫大家升級油電)
反觀一直努力把車價壓在良心低點的和泰，樹大招風，網路嘴砲沒贏過、銷量倒是沒輸過
但我是覺得國產客貨車賣進口價行不通了啦
除非折價20萬就另當別論
