大概從9月中之後就覺得每次一發動車子的聲音都超大聲
連一般不懂車的鄰居或朋友都說很大聲

油門加速時也會有那種像飛機衝刺起飛的聲音
台語說的掛勒啊那種聲音

公司一位玩車的同事給我的意見是可能車子時規惰輪的軸承有破掉才有那種聲音
想請教板上對k8車種熟悉的朋友有人曾經遇到這種事情嗎

lchuai wrote:
大概從9月中之後就覺...(恕刪)

怠速就沒聲嗎???~~~時規墮輪+1~~~~~
大家好~
怠速也是有
只是聲音會稍微變小
做完大保養離現在也還沒兩萬公里
沒想到時規惰輪就壞了
烏龜K6 wrote:

怠速就沒聲嗎???...(恕刪)
確定是時規隋輪要趕快換喔
以前太鐵齒了,想說渡假完再去修
最後因隋輪卡死吧皮帶給扯斷了
雖然不是正時皮帶
車也是無法再行駛

如果是正時皮帶那顆
趕快換吧!千萬別撐
到時發大錢
lchuai wrote:
怠速也是有只是聲音會...(恕刪)

換墮輪時~順便檢查正時皮帶有沒有裂~

要看皮帶溝曹有沒有裂痕~~~~
大家好~
如果是剛換完皮帶
通常只是鎖太緊了
可以先檢查看看
不過通常舵輪在換正時皮帶都會一起換才是
所以我猜想可能是鎖太緊的關係
先去檢查看看喔

fatbaby wrote:
如果是剛換完皮帶
通...(恕刪)

這位大大
應該不是這個原因吧
從上次大保養完到目前發生這個情況
已經過了兩萬多公里了

明天放假要趕快去保養場檢修
lchuai wrote:
這位大大應該不是這個...(恕刪)


我以前也覺得都開過一陣子了
突然發出聲音應該不太正常
但也跟你一樣的想法
直到後來遇到我朋友的車(TIERRA)
也是大保養後開了大概1萬公里左右
變成只要開冷氣
車就有異音而且抖動的很明顯
我也壓根沒想過去檢查皮帶
就壓縮機.管路...東試西試
因為認識不少店家
所以就拿了一堆零件試試看找問題
想說確定了以後再買新的零件
就這樣搞了一個禮拜
我還是找不出原因.而且那個情況不是每次都一樣的明顯
只好向外求援看看
結果問題只是壓縮機的皮帶鎖太緊了
回系上上課拿這個問題問一位業界的指導老師(VW.三菱.本田都待過)
他給我的觀念是所有檢修都該從最簡單的地方找起
不管那個地方多簡單
他還給我上了一課他在日本的時候所學的觀念
他說皮帶不是鎖上去了就安心的等下一次保養週期
安裝過程中的問題可能會在以後才出現
先檢查皮帶.如果皮帶有問題
那沿著皮帶所相關的零件例如舵輪等等的
比較容易會在過程中找到問題所在
所以我建議樓主先檢查皮帶
如果有太緊也不是只放鬆就好
是舵輪變形才導致還是有其他原因
從皮帶鬆緊找起是最簡單且不花錢的地方
而這些我們都認為不會有問題的地方有時候也是會不給面子的壞給你看的

我自己幫人修車除非問題是顯而易見的
比如壓縮機動都不動.
那我會直接更換在做其他週邊零件檢測
除此之外
假設發不動
通常都會從火星塞等地方找起
因為這些小零件花的錢不多.而且本來就是耗材

相信板上有人有過經驗就是
一個問題每家店的解讀不同時
往往搞到東換西換
到後來才發現可能只是一些想像不到的小零件而已
比如我看過的
E30壞保險絲
野狼頭燈其中一條電線破皮等等
這些都是零件不貴
但很少想到的地方

當然啦.這樣檢修很花時間
我也是因為基於友情與自己愛玩
所以願意這樣小零件慢慢試
只是一點拙見
感謝各位指教

fatbaby wrote:


我以前也覺得都開...(恕刪)

f大
我車子問題找出來了
是發電機的問題
換完之後的確聲音都消失了

但是現在又跑出一個奇怪的問題
換完發電機之後
原本發車都只要鑰匙扳一次就好
現在第一次發起來都會馬上熄火
要再發第二次才正常
不知道是什麼原因
板大
我的車也是前幾天出現的聲音
檢查也說是壓縮機快掛了
不知板大修了多少coco?
對了 我的是 honda k8!!

謝謝
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