今天去台北某經銷商,剛好看到一台VTi-S試乘車在整備,趁機鑽到底盤下面偷看一些主要零件用料,1.發電機是用三菱電機,Made in Japan2.壓縮機是日本SANDENMade in Japan3.電動方向機日本SHOWA產地沒看到.4.前後碟煞卡鉗跟前引擎腳是日本NISSIN製品.5.雨刷水箱是泰國本田製造.6.後防傾桿是作在H型扭力桿裡面.總的看起來用的料還算不錯,提供給各位參考一下
嘿...這篇有趣,引發我的好奇心了。那就要煩勞諸位大大開釋囉。majestyboy wrote:1.發電機是用三菱電機,Made in Japan2.壓縮機是日本SANDENMade in Japan3.電動方向機日本SHOWA產地沒看到.4.前後碟煞卡鉗跟前引擎腳是日本NISSIN製品.5.雨刷水箱是泰國本田製造.6.後防傾桿是作在H型扭力桿裡面. 這些都好在哪裡啊?然後就以Colt+做對照。Colt+用的又是在哪個廠牌哪裡製造的呢?
mugenpower wrote:這些平常沒人注意到的...(恕刪) 這點台灣本田就真的沒做的很好,外在顯而易見的配備對消費者來說才是最直接的回饋,底盤下面用甚麼零件..也幾乎沒有人會去care吧.....
majestyboy wrote:這點台灣本田就真的沒...(恕刪) 其實無所謂吧! 喜歡本田有這些就夠了, 就算價錢再貴, 配備再差, 以台本的產能, 賣本田這mark就飽了, 何苦犧牲自己利潤去和人搶難搶的小車市場
pojocheng wrote:那請問一下有沒有人知道鈑件和車體是…?一、兩年前聽Toyota業務說…台灣組裝的T牌鈑件都是日本進口鋼板在台"press"只是那時我沒有很相信… 據我幾年前參觀過國瑞的生產線,那時候的版件確實是日本的鋼板,在台灣沖型然後組裝的,為那時候這種高張力的鋼板中鋼好像還沒有。