基本上我是比較機車的試車者, 我都會實驗蛇行, 急煞車, 快速過彎...etc 因為我比較在乎操控的感覺.... 前一陣子我已經試開過 Yaris S, 所以我用這兩台車做為比較. 不過此評比是不包含車價的因素... 看看就好, 不要太在意.先說動力吧, 大家都說 120 HP + 5 速自牌加速性能多好多好... 其實多多考慮動力的曲線以及用途才比較能夠公正的了解這曲線有沒有適合該駕駛人.... 我只能說, 這台車的引擎延續著 Honda 一貫傳統, 較高轉速才可以帶動出高的馬力.. 0-2500 RPM 說實在沒有多好, 但是不算是差, 反而是在3500 RPM 之後的動力很充沛. (今天我們是 4個男生坐在上面, 體重加起來應該有個 370 KG) 我們一致認為 3500 rpm 之後的動力真的.... 恩, 還真不錯. (另外兩個朋友都和汽車行業有關...分別為父親唯某車廠生產線廠商還有另一個車廠的企畫...恩..他們是兄弟) 不過比較 Yaris 的設定, 我個人不認為Honda Fit 會比起 Toyota Yaris 在擁擠的台灣好開多少, 因為 Yaris 在擁擠街道上算比較好操控因為力量傳達的比較快車身也比較好, 在市區中可以很靈敏, 不過上高速公路後, 我想就是 Fit 的天下, 對於有人說 100KM 約 2000rpm, 其實我對這沒啥感覺, 我的小本田6檔120KM的時候是 4000 rpm, 那麼久以來都已經麻木了, 只要車省油就好, 車太安靜就不像是 Honda了
, 不過總合而言, 我個人認為平均來看 Honda Fit 比起 Toyota Yaris 做的好, 但不是決定性的勝出.再來談到操控部分, 因為之前試開過 Yaris S, 讓我有深刻的映像, 加上 Best Motoring 的比較, Yaris 在賽道上也贏過 Fit, 所以我其實不是抱著很高的期待去. 不過開了以後, 倒是對 Fit 的感覺評價不錯.
先討論避震器吧, 在設定上, Yaris 比起 Fit 真的硬多了, 路感也是 Yaris 勝出. 不過對於要改裝的人來說, 其實不會有太大差別, 因為只要阻尼增加, 彈簧變硬....路感都會增加. 可是在長途車程下, Fit 就真的舒適許多. 重點來了, 車身的剛性, 其實有看過我之前寫過的, 就知道我對 Yaris 車身剛性讚譽有加, 不過, Fit 並沒有讓我失望. 這一次試了2次急彎(30KM左右), 馬上讓我聯想到以前開朋友 RSX-S 的感覺, 屁股隨著車頭出去的擺動的角度感覺真好, 只要抓到特性會很好控制的車, 比起 Yaris 來說在高速的彎道上會比較容易駕駛, 唯一讓我覺得可惜的是方向盤太輕, 出彎角度沒有給我很精準的感覺, 還有車身沒有 Yaris 感覺的那麼結實, 但這不見得對每個人都是缺點, 不過對於操控要求較高的我, 我真的認為"在原廠設定下", Yaris 真的勝出! 不過, 如果你有打算買來改裝的話, 我就不敢斷言了, 因為原本車子的走向不同, 只是 Yaris 在幾個小地方比 Fit 更考慮到熱血青年人的感受. 所以, 這邊我認為 Yaris 小勝. 可是如果你要是找的是舒適, 操控兼具的車, 也許 Fit 比較適合你.現在再來討論車子的內裝和空間吧, 其實 Fit 的空間真的大大的超乎我的想像. 很多人在說...阿...怎麼沒有皮椅, 我到是想說, 還好沒有皮椅, 皮椅不透氣, 又容易滑, 還是布椅好, 而且這個材料, 我朋友斷言這椅子是外國的, 因為台灣目前應該沒有做這材料椅子的廠商. 但是有幾個地方我看了以後真的覺得這次的台本真的很摳(個人感覺) 1. 車門上邊的手把, 居然只有副駕駛座有, 其他3個沒有, 駕駛座沒有就算了, 連後面乘客座也沒有, 但是可以輕鬆的看到, 預留給把手的空間是有的....連這個都省... 2. 喇叭部份, Fit 只有2個喇吧...多兩個也不過是百來塊錢的事情....看來 Yaris 的喇叭在原廠表現下, 是好一點點, 只是對我來說, 不管買Fit 或是買 Yaris, 第一件事情就是換掉這該死的喇叭, 給我4個或給我2個, 都沒差, 都是要換掉的... 喇叭也不用換多貴的, 因為原廠的輸出功率也沒多好, 換個$2000(一對) 左右的就很夠用了. 反而Fit 的頭部空間以及開車/乘客視野真的比起Yaris高上了一級, 乘坐舒適度真的很棒, 雖然內裝很多環保材料, 但是我的評價是很不錯了, 科技感也不錯, 唯一要念的就是音響的仰角高了點, 對於我 178 身高的人都覺得高了點, 對於女性可能就.. 此外, 我對恆溫空調其實一點都沒有情感, 有與沒有, 其實對我差別不大. 再來是車的空間利用...恩. Fit...大勝!!! 能夠使用的方式也多, 真不錯. 再來令我欣賞的是車門的開啟角度, 對於行動不便, 或是要幫小孩裝安全座椅的人, 真的大大提高其實用性.(不過這點來說, 我忘記Yaris的是如何的, 但是沒有給我驚豔的感覺) 總而言之, 我個人認為, Fit 在空間的利用以及內裝的安排, 真的是大大的擊敗 Yaris 了.
回到現實, 如果以買一台車來適合我個人全部的開車狀況來看, 我可能最後會投向 Toyota Yaris, 因為價格比較實在, 配備也比較有誠意, 新的貸款方式, 好的操控水準, 以及沒有寄律師給M01要客戶閉嘴不准吵的前例下, 我真的會選擇 Yaris.
不過如果是因為我要準備生小孩了, 或需要一個方便且空間設計良好且比較全方面的車子的情況下, 我個人立場會買 Honda Fit, 以一個代步車來說, 他實在是比較全面的車款, 完完全全彌補我另一台車的缺陷.
最後, 沒有任何車子是絕對的好與不好, 完全是看這台車適不適合該車主, 所以, 以上純粹只供參考, 也因為其實今天試乘的狀況沒有很好(飄小雨且車多), 所以會有些許的誤差. 所以我只說我能馬上感應出的地方. Tiida 由於我的腳(膝蓋)會卡住, 導致我無法安全舒適的駕駛, 所以我連試乘都沒有了, 要問感覺就找別人吧.
。所以高速過彎算穩定（下交流道有信心在70～80KM/H）。
