小弟新車（2.4VTIS）因為天窗遮陽板異音問題回原廠拆了二次天窗，二次都是用凡士林潤滑軌道零件，每次都有改善但幅度不大。
異音的感覺像是軌道有零件不牢固，行駛中只要遇到輕微震動，就會發出像塑膠盒中有小東西晃動敲擊的聲音，只要把遮陽板打開，異音就會消失。
因此小弟不到五百公里的新車，回原廠被一群技師拆了二次天窗，結果問題還沒完全解決，車內頂篷還弄髒（其實很輕微，但被我的心情放大了），心情真是差到極點，完全沒有開新車的喜悅！為何說是一群？因為這是該廠第一部拆天窗的八代阿扣，所以是技師們千載難逢的學習機會，哎...被一群技師圍著看車不知是該覺榮幸還是難過！
在此特別聲明，原廠技師態度都非常好，可能是該經銷點還沒遇過這個問題，所以毫無頭緒該如何處理。本來技師還告訴小弟要拆車內天花板，在小弟堅持新車絕不拆的情況下，才只拆天窗檢查。拆天窗檢查的過程難免會沾到軌道潤滑油，這就不好多苛責了，只是奇蒙子真的不好，再加上當時還沒處理好的兩光原廠導航...
後來，看到muchiang兄的異音處理分享，想說死馬當活馬醫拼拼看，要不然再聽個一個禮拜的異音，可能就想要賣車換車了。
找了個時間殺到嘉義的保養廠處理，師傅（我覺得這個稱呼比技師高一級）詳細問了異音狀況，也陪小弟跑了各種不同的路況確認異音發生位置，就開始拆天窗找問題關鍵處。全部過程都是這位師傅一人獨立完成，拆天窗以及天窗遮陽板的過程中，所有的動作都小心到好像會吵醒剛入睡的嬰兒一般，不知情的人還以為他是在拆自己的車。對比原廠技師，這位民間保養廠的師傅雖然沒有白色的制服，但手路真的細得多。
由於保養廠老闆和美麗老闆娘熱情地泡茶招呼，小弟沒能把師傅查異音以及拆裝過程拍下，真是抱歉！只拍到了關鍵性的零件---天窗遮陽板末端的固定器。由於拆下天窗後只能看到這個零件的小部份，並無法從直接從車上拍到確切的位置，只好把拆下的零件拍下來供大家參考。
師傅說異音問題就出在這個零件的二個螺絲固定孔，可能是這個零件當初設計的孔徑過大，以致於螺絲與固定器的間隙造成震動異音。他認為應該有不少的八代阿扣都會有這個問題，可能是被車主忽略了，或是剛好天窗遮陽板其他零件的組裝誤差而抵消了這個間隙產生的問題。至少小弟和muchiang兄（3.5）的車子是相同的情況，所以不分2.4或是3.5的車子，只要天窗遮陽板有異音，有極大的機率是相同的問題。
經過師傅另外找尺寸接近的螺絲修改並加上橡膠墊片，重新安裝後試車就不再有異音發生。
惱人的異音消失了！開了五百公里後的阿扣總算給了小弟開新車的喜悅，感謝muchiang兄！感謝嘉義某保養廠的師傅！心中的感謝無以言喻！
關鍵就在這個零件，右邊孔位明顯不是正圓，但左邊孔位套入原廠螺絲後間隙也不小
"熱心公益 造福人群"的牌匾給您!!
