剛接手一台98年K8有VTEC換檔頓挫感很明顯,想把自排油換一換請問K8可以用嗎?AGIP ATF PRO這款自排油嗎?我找了很多文章,有人說不適合卻也看到有K8車主正在使用我油已經買了 還沒換怕換錯油 變速箱掛掉請K8車主幫忙一下,謝謝
我就是換這支自排油原廠的水土不符,打滑兼燒焦味即然連原廠都不能用了,找其它油品來試試換檔頓挫感降低不少如果擔心變速箱掛了,樓主就不要嚐試免得一直掛在心上倒是這支油較黏(應屬長效型的)AGIP的機油及自排油不錯用拿一箱還沒用完
ASMOKO wrote:剛接手一台98年K8...(恕刪) 我前後開了兩台96 & 98 Civic K8, 98年K8目前也還在開; 換檔頓挫感就是這台變速箱的'特徵'... 不會因為你換變速箱油而減低啦(個人感覺); 倒是車子開久了(譬如20萬公里以上), 這換檔頓挫感就很少了... 参考,参考... K8還是不錯的, 純當代步車不錯....
agip 5w50這支油感覺像神油般用了一萬KM只感覺衰退一點而已這支油起步較沒力,很適合高速巡航之前用原廠從中壢跑到西螺,就熱衰明顯這支從中壢到高雄,中途不用休息,熱衰不明顯建議用5W40三角瓶裝的,義大利製平均油耗差1KM供你參考
我的98年K8是用日本原廠鐵筒的ATF-Z1(和台本提供的開起來的差異不如在CRVII上來的大),但是還蠻順的,而且好處是較不擔心相容性的問題。升檔時明顯的頓挫會發生在三千轉左右,之前保養時有請技師稍微調整引擎室內的張力線,略好一點吧!降檔時,常發生在爬山,感覺像三退二或三退一(不太確定),不然就是在中高速滑行到二十再踩油門時,不曉得和各位大大的頓挫一樣嗎?至於換油的方式,問了多位技師(含原廠及非原廠),他們都不建議用循環的,因為有堵塞的風險,若能在短期內每幾千或每五千就換一次,連換個三次來提升新油比例比較理想,參考看看。