我的車牽不到半年(去年十月),一週會發生無法一次發動,要兩三次才行@@,每次碰到這樣的情形,我都一生冷汗,今天用三用電表量勒一下大約12.6x V,不知道這樣正常嗎?請問大大一般車用電池量到都幾伏特??
文章關鍵字
782014 wrote:
我的車牽不到半年(去...(恕刪)

看電壓應該沒問題. 有時候不一定是車子的問題,
以小弟為例, 以往都加中油98, 兩年多來發動從沒問題,
最近嘗試改加台塑98試試看, 第一箱是5/6台塑混1/6中油,
有人說改換油品時這兩種油會打架, 我的經驗是真的會,
結果我就發生兩次發動時第一發打不起來, 要第二發才動,
現在已加了第二箱的台塑98並已行駛一段路程了,
之前殘存的中油98, 在加了第二箱台塑98之後應該已大幅稀釋了,
而第二箱行駛至今都沒有再發生發不動的狀況.
不知大大是否最近有更換油品?
leoshueh wrote:
不知大大是否最近有更換油品?...(恕刪)

應該不會那麼挑吧! 偶都換來換去耶
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
是喔~我很少加中油~我家附近有全國,所以我都加全國的油~~

leoshueh wrote:
看電壓應該沒問題. ...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
FireGL wrote:
應該不會那麼挑吧! ...(恕刪)

油不要亂換~~~~~~~~~~

這是良心建議~
大家好~
FireGL wrote:
應該不會那麼挑吧! 偶都換來換去耶..

小弟的例子算是滿極端的就是了
個別車狀況不一, 這樣的情形別的車不一定會經歷到.

不過782014兄, 要不要試試加一次中油的?
說不定Accord 8跟您家附近的全國八字不合,
(不見得是所有的全國)
我初次試加台塑98然後遇到早上第一發發不動時,
我曾懷疑他的雷式蒸氣壓較中油低,
這種狀況天氣冷時症狀會更突顯.
我加第二箱台塑98至今雖然還沒有發不動的情形,
不過也有可能因為第二箱油加到今天還沒碰到低溫的日子,
剛好明天氣溫劇降, 早上來發發看就知道了.
因為氣溫降低會連帶使雷氏蒸氣壓下降.
總之, 儘可能先嘗試非破壞性的查找病因的方式.
因為車子也有可能是無辜的.
萬一車真的沒問題, 卻硬要技師找出問題來,
那整台車所有有嫌疑的零件都被翻拆查找一變,
那好好一台車子不被整死也去掉半條命了.

其實雷氏蒸氣壓不足的問題中油在剛推出98時也發生過,
後來許多人反應難發動之後, 中油找出了病因並加以提高,
之後不論氣溫高低就沒有再發生類似的廣泛難發動的狀況.
雷氏蒸氣壓不足它的症狀就像是第一發抽不到油的感覺,
但好像是也抽到半途了, 再補一發就著了.
要不然就是第一發時引擎有轉一兩圈又熄掉了,
第二發才完成發動.
汽車有晶片鎖確認後才能點火
Key 轉到 III位置時先等一下讓汽油幫浦打完油約2秒(可以聽到聲音),再把Key轉下去發動
因為Key從 II位置時才會確認key晶片,II--> III 轉太快可能Key還沒確認完就會發不動
也可以看儀表板 有個紅燈需等熄滅後才能發動

單用三用電表必須在發動同時,量測才是準的,無負載看不出電瓶好壞
看樣子樓主太愛惜車了,新車還是要四處跑,讓電瓶充飽電,
並且新車要拉拉轉速毛病才會少,先一檔、二檔踩到紅線區約7500轉自動斷油(我都找上坡)
二檔速度會破120要小心一點,三檔會破170這就不建議了
我猜車太少開蓄電量不足
原廠電瓶真的太小顆
壽命不常開的話一年掛掉不是沒聽過

把電瓶充一下電試試
台灣最大族 =薪水不足
感謝各位大大回覆~不過我的車是每天開上下班,而且我是外勤的工作常在外面跑,不過幾乎每次發現無法一次發動的情形,都是早上在移車之後,也就是說當我一開始從車庫移出來時發動是正常的,當我進屋子準備東西,約莫半小時後再發動,就發現無法一次發動,十次有九次是如此 @@


======================================
layws
看樣子樓主太愛惜車了,新車還是要四處跑

andyboss711
我猜車太少開蓄電量不足

K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
換中油直營站試看看
省錢可以在中油直營站自己加油每公升省0.8


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!