剛在友網看到這則新聞,我也嚇了一跳,
難道是與7-11合作的Colt Plus Open小將2010年跨年特製車
(名字好長),發揮了神奇的集客效果?
還是年底前反映政府補貼提升買氣?
數字會說話,800台真是蠻利害的。
原文出處參考
http://chinese.autoblog.com/2009/11/17/mitsubishi-colt-plus-800/
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應該不是吧,最好是open將有這麼大的威力啦~
我覺得趕年底前三萬元補助應該也有關係吧
不過這樣的數量應該跟改款之後的外型有比較符合市場口味吧
因為現在把iO版跟一般款作比較明顯的區隔
讓各自不同的族群有屬於他們的選擇,應該是有點影響
舊款的感覺差異不大,新款的車頭車尾都有差
想要動感一點的就iO版,
想要好學生一點的,就一般的版本
要動感的給他手自排,
要好學生就給他三合一抗菌車室
各取所需,我覺得這樣的作法還滿不錯的,
有注意到不同消費者的需求

cupishato wrote:
應該不是吧,最好是o...(恕刪)


自覺是好學生,
但還是比較喜歡運動感一點的車子。
但我比較喜歡一般版的車頭,iO的車尾。
有誠意應該消費者慢慢會買單吧

我也是打算買fortis進階的

心中有三菱人人買好車
cupishato wrote:
應該不是吧,最好是o...(恕刪)

可是各媒體都用open槳當主題,
容易使人產生誤解~~
應該如樓上大大所說的3萬元在發酵,
年底前把購車的都催出來了。

我勒~~這樣狗不拉屎就變成菜市場車了>"<
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