[請問]06 GLOBAL LANCER 1.6 壓縮機 風扇問題

各位版大好,小弟的 06 GLOBAL LANCER 剛簽一個多月,發現只要開冷氣過一會,

壓縮機及風扇約運作5秒就停,等在約20秒又重新啟動,只要開冷氣都這樣,

不管調整冷氣的冷度多少,回去購買的車行反映,老闆都說正常,

不曉得其他的車主是否一樣??
小弟建議你找個保養廠(or 原廠)幫你看底下水盤是否有積水?
如果溫度已經調到很低了
壓縮機還是會很快就跳開
就有可能是溫度感應器有問題
或是沒冷媒了啦
冷氣會冷嗎?
把風速調最大,看看會這樣嗎?
運轉5秒就停止?
我家是04年的GBL1.6,
液晶面板上,有故障碼嗎?
有可能冷煤迴路阻塞,溫度控制器...等,
壓縮機運轉時,用水管或車用聽診器,
聽看看壓縮機有沒有落落聲音?
如果有,那散熱片也阻塞了,
還有要檢查一下壓力感應器,風箱溫度感應器,
我家這台,換掉壓縮機,原因是前車主給原廠更換壓縮機時,
沒有依照指定的量加冷凍油,最後掛掉,
不過,強化後的Scroll single valve還蠻耐用的,
除了,系統不正常之外!
冷氣是會冷的,風速調到最大也是一樣,也沒有故障碼,
機器運作聲音也正常,只是在車內不開音響,
就會一直聽到壓縮風扇切換器啟動~碰一聲~過5秒後,停止,
20秒後~~碰~啟動,5秒後 停止,如此循環!!
除了剛開冷氣會運轉較久一點,
也沒抓溫度,溫度表也正常,都約1/3處,

也有朋友說不是恆溫的冷氣不都是這樣嘛??
star0717 wrote:
冷氣是會冷的,風速調...(恕刪)


恆溫,會這樣的話,如果室外25度,
室內設定25度,會這樣正常,
如果室外28度,室內設定17度+逼逼2聲,
(沒恆溫的?有嗎?除了入門款之外,應該全都是恆溫的?)
最大風速車門全開,還會,要看一下,
檢查一下冷氣濾網,是否太髒?
未裝濾網的話裡面的蒸發器表面層,是否已被棉絮...等覆蓋?
油污覆蓋的話,有可能是蒸發器露冷媒...等,
蒸發器是否組裝不良?有被拆過?風箱溫度感應器是否快掛了?要壞不壞?
如果出風溫度不夠冷,又會一直跳,排除掉多種因素後,
這款車有通病,就是,冷溫風砸門,它會關不緊,
導致暖氣從風箱洩漏出來,這可調整,
我家的這台,就是換了壓縮機,全新品,
冷氣馬上就夠冷了,但是,怎麼出風口不是很冷,
大概10度,經過討論後,我自己嘗試去調整,
被我調緊了,溫度也下來了,大概6度,免強我可以接受,
但,家人抗議,說太冷,以前吹21度都還好,
現在吹23.5太冷,家人抗議,吹到24.5~25.0剛好,
但,因為恆溫,它會自動開暖風調節太冷的冷氣,這個我很不喜歡,
我習慣吹全冷的冷氣,不然就暖的不加冷,呵呵...
喝飲料不加冰...呵呵...
天氣冷,車內溫度一下就到達了.所以離合器才會跳掉.若不跳,你的風箱結冰,冷凍油不會循環,壓縮機就有機會掛掉.然後冷氣風扇是跟著壓縮機一起動作的.

快樂的藍色飛翔 wrote:
恆溫,會這樣的話,如...(恕刪)


冷溫風砸門,它會關不緊,
導致暖氣從風箱洩漏出來,這可調整,

我只開送風,風口出來的氣都是溫風,會不會我的有這問題!!
從哪觀察調整呢?

fann22 wrote:
天氣冷,車內溫度一下...(恕刪)


謝謝大大解答,但這樣反覆頻繁的開關,會不會造成壓縮機耗損嚴重?

star0717 wrote:
謝謝大大解答,但這樣...(恕刪)


冷溫風要先調整好,
這樣後續測量才比較不會有誤差,
有好幾次秋季傍晚,外面19度,
我開外循環,梅花沒顯示,一開,奇怪,怎會溫風?
溫度調到最低,又是溫風?
我去換壓縮機,我才知道這款車有通病,
調整的話,旋鈕左轉到逼逼2聲,風速不顯示,
油門踏板上方,卡榫,先解除,撥到緊,卡回去,
看看還有沒有救,沒有就別再動了,
請留意,卡榫,要卡好,不要弄壞了,伺服馬達不用拆喔,
除非綠色卡榫它鬆掉了,沒恆溫有沒有伺服馬達?這我不清楚,
沒伺服的,轉到最冷,再調,調好後,轉回白色或紅色,
再轉回來,看它會不會吃緊,調到它一轉到底就會吃緊就可以摟,
暖氣全開那邊,角度可以燒為犧牲掉一點,因為台灣,
還不需要暖氣全開,差一點角度還好摟...

壓縮機跳來跳去的問題,這個沒辦法,
當然是壓縮機離合器會提早磨損呀?
沒辦法阿,摳特普拉死的也是一樣...

參考看看!
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