得利卡 D5 都不進改D2 也很讚阿 不然真的都沒有什麼新車了日本廣告https://www.youtube.com/watch?v=fnwZTITY1-0&feature=youtube_gdata_player請中華三菱 認真考慮把這台右改左駕不然這台EK也很不錯EK中控部份 全都改成觸控相當前衛阿試車影片所以三菱不是沒有好東西 中華汽車不願進而已現在品牌形象都這樣不好了 不要只想著會不會賺錢再這樣下去 根本就想賺都賺不到了
房車不是不進,是沒車可進!lancer日本最快也要2014才小改款...更何況台灣..貨車...現行得利卡俗又大碗,產線成本都攤完好幾輪了,好賺得很,車廠為什麼要改款?再者,你覺得影片中那幾款車適合來載貨嗎?得利卡在台灣定位就是耐操好修,用來堆貨跑遍台灣的啊..你確定改款成影片那樣,客群會買單?
中華汽車其實面臨很挑戰的經營狀況啊一堆鄉民批評為何不導入新車?請去三菱官網看看,這幾年有新產品嗎?一堆鄉民一直說為何xx車型導入?請問一下台灣市場真的容許那些車進來嗎?一個月能賣多少台?導入的費用龐大的驚人,沒有量,車廠會當笨蛋,賠錢只為了迎合小眾市場?一堆鄉民指責中華汽車只會改外型呼嚨消費者?怎麼沒想到,面對眾家車廠新車上市的壓力,不改造型,舊車能賣嗎?T牌去年年底的WXXX大改款,不是也只有換換外型及內裝就市場上銷售中華汽車真的不是不做,而是技術母廠對於主力車款拿不出新東西,商用車的部分在台灣的量也不大,為了生存,只能繼續朝向做出符合大眾使用且價格親民的商用車
virage164 wrote:得利卡 D5 都不進...(恕刪) D5是好車但車價不便宜對於要購買商用車的消費者心態無異就是想要一台俗擱大碗的車新不新穎其實一點都不重要EK是和Nissan共同合資研發的車子是一部k car(0.6L)這種車除了在日本吃的開外頂多在新興市場有搞頭囉Mirage(1.2L)中華就不想國產了更不用說k car了~~還是期待明年的EVO、Lancer的大改款發表吧~~