得利卡 D5 都不進

改D2 也很讚阿 不然真的都沒有什麼新車了

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https://www.youtube.com/watch?v=fnwZTITY1-0&feature=youtube_gdata_player

請中華三菱 認真考慮把這台右改左駕

不然這台EK也很不錯

EK

中控部份 全都改成觸控相當前衛阿

試車影片

所以三菱不是沒有好東西 中華汽車不願進而已

現在品牌形象都這樣不好了 不要只想著會不會賺錢

再這樣下去 根本就想賺都賺不到了
文章關鍵字
房車不是不進,是沒車可進!
lancer日本最快也要2014才小改款...更何況台灣..

貨車...現行得利卡俗又大碗,產線成本都攤完好幾輪了,好賺得很,車廠為什麼要改款?

再者,你覺得影片中那幾款車適合來載貨嗎?得利卡在台灣定位就是耐操好修,用來堆貨跑遍台灣的啊..你確定改款成影片那樣,客群會買單?
D:2是SUZUKI SOLIO的貼牌車
EK是和NISSAN共同開發的車款
雙方都有合約再身,只能日本限定
中華想進也無能為力啊
中華汽車其實面臨很挑戰的經營狀況啊
一堆鄉民批評為何不導入新車?
請去三菱官網看看,這幾年有新產品嗎?

一堆鄉民一直說為何xx車型導入?
請問一下台灣市場真的容許那些車進來嗎?一個月能賣多少台?導入的費用龐大的驚人,沒有量,車廠會當笨蛋,賠錢只為了迎合小眾市場?

一堆鄉民指責中華汽車只會改外型呼嚨消費者?
怎麼沒想到,面對眾家車廠新車上市的壓力,不改造型,舊車能賣嗎?T牌去年年底的WXXX大改款,不是也只有換換外型及內裝就市場上銷售

中華汽車真的不是不做,而是技術母廠對於主力車款拿不出新東西,商用車的部分在台灣的量也不大,為了生存,只能繼續朝向做出符合大眾使用且價格親民的商用車

virage164 wrote:
得利卡 D5 都不進...(恕刪)


D5是好車
但車價不便宜
對於要購買商用車的消費者心態
無異就是想要一台俗擱大碗的車
新不新穎其實一點都不重要

EK是和Nissan共同合資研發的車子
是一部k car(0.6L)
這種車除了在日本吃的開外
頂多在新興市場有搞頭囉

Mirage(1.2L)中華就不想國產了
更不用說k car了~~

還是期待明年的EVO、Lancer的大改款發表吧~~

jeffflute wrote:
中華汽車其實面臨很挑...(恕刪)


其實是有新產品的
應該說針對主流市場的房車產品改款腳步太慢~~
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