新車大展是愛車人士的年度盛事，就算是門票快跟早場電影一樣貴，但能夠一覽各家車廠的概念車，以及實際體會市售車的空間，甚至是平常很難接近的高級產品，都能夠一飽眼福。
本次三菱帶來了2013年才在日內瓦車展發表的兩台概念車，以及2012年pike Peak爬坡賽得到佳績的賽道純電動車，分別是柴電Hybrid的貨卡GR-HEV concept，以及純電車CA-MiEV，
值得一提的是，CA-MiEV比起本家2009發表的的i-MiEV純電車，續航力可達300km，是i-MiEV的兩倍續航力，除了足可以勝任都會通勤需求，更可以到達更遠的旅程，希望不久的將來，也能夠在台灣市場看到這樣的電動車產品
而GR-HEV則是以新一代SUT (Sport Utility Truck) 多功能運動卡車為設計主軸打造而成，其誇張的造型設計，前衛又具科技感的頭尾燈排列方式。前置引擎後輪驅動的柴電混合動力系統作為動力輸出，並搭載全新一代的4輪驅動系統，相信不管是開它上下班，或是參加派對，偶而兼差送個貨，都不是問題。
Mitsubishi在電動車不遺餘力，以i-miev電動車為基礎所打造的 i-miev Evolution，相較於一般電動車，三菱的特色在其輪內馬達技術 (in wheel motor)，在2012年Pike Peak爬山賽拿到亞軍，可以在這次車展一睹為快，近距離欣賞賽車的懸弔設定，還有座艙氛圍，不知三顆馬達的位置分別在哪兒呢？應該有兩顆是in wheel motor，那可是三菱電動車主打的驅動技術。
由於三菱的展間就在世貿正門的入口處，每次到表演時間都擠滿了人潮，幾乎是水泄不通啊！擠不進去所以拿不到棉花糖，殘念。不過站在上頭的SG都相當賣力地與群眾互動，給他們一個掌聲鼓勵！
我想這幾位應該就是iO廣告那幾位吧～ 廣告拍得真的超好看～ 能見到本人有不同的感受，每個都好瘦噢！(想要好好運動減肥了)
聽說我們特派員的福利就是可以跟名模合照，害羞沒上去，機會讓給別人摟 :D
另外聊聊現場展出的銷售車種，有機會進入Pajero的車內體會一下達卡王冠軍車的車內氛圍，格局大方設計極簡，堅固實用與耐用且耐看的設計，屬於純正的越野血統，現場展出五門與三門版本，有機會一定要進去體驗看看。
另外是詢問度蠻高的國產的Outlander，算是目前國產4WD中的超值組。值得注意的是展場訂價全面下殺兩萬，意思就是80出頭就可以買到這麼大一台休旅車(2WD)，要買到頂級4WD應該也是現金價100有找，還有盲點偵測與iO套件，馬上打電話摟！
另外2013第四季剛改款的都會小轎旅Coltplus，大家都在玩電動尾門還有體會小車大空間，擠都擠不進去，搭配CVT變速箱，又有極佳的油耗，算是國產小車的超值選擇，必須說改款的造型，不只是蛋蛋車，變成帥蛋車了。
另外就是常見的Lancer車系，國產Fortis與進口掀背五門鯊Lancer sportback，無論是家庭或是單身都很合宜的空間，要經濟有國產的版本，要配備完整也有進口可選，算是60~90萬價位帶不可錯過的產品。
最後中華三菱電動機車的甜姐兒咖啡車時間～ 雖然我個人比較少騎機車，但有機會換台電動車來通勤應該相當不錯，趁著政府有補助，遲早入手一台吧，總有一天95無鉛會破40元/L，電動車的未來值得期待～
整體來說，今年三菱展區的氣勢比過去大很多，也帶了好料概念車進來，攤位的設置也相當用心，也規劃了二樓的VIP room可以一覽全展區，活動除了名模之外也用心的設計吸引人潮的特技表演，的確是值得一看，除了可以與近距離業務溝通銷售訊息，也可以看到三菱目前的技術層次，感謝主辦單位本次的邀約用心，我們下次見摟 :D
沒有太多SG照片，臺北車展特別報導！
轟～
