小弟最近想買車基於安全理由考慮安全係數高的SX4C及LSB這兩台車SX4C因為車庫高度問題直接放棄了身邊的人對三菱的風評一直不太好但是這台是日本原裝車所以產生了一點信心因此,想問問這台車的妥善率如何是否曾經傳出災情?
eh0321 wrote:小弟最近想買車基於安...(恕刪) 這要看您指的災情是什麼?大災情~引擎、變速箱.....等~已銷售超過1000輛目前無災情小災情~就如樓上大大所言~霧燈、煞車倍力器....其他目前無特別災情喔!!一般保養也與國產LANCER一樣只有差異在空氣濾網需使用進口材料!!
舜小子 wrote:小弟就是LSB車主~...(恕刪) LSB論壇的成員數一直都這麼少嗎___喬飛____囧rz___ wrote:目前災情好像只有剎車倍力器~...(恕刪) 謝謝你提供這些資訊,列入考慮白羽陽 wrote:這要看您指的災情是什麼...(恕刪) 爬文資料,這部車進來台灣似乎也只有一年多的時間(有錯請指正)隔壁棟提到耗材及塑膠片品質問題,不知道這輛日本原裝車會不會相同類似的問題
車賣不多人當然少以下歡迎加入https://www.facebook.com/groups/LSBTW/http://forum.lancersportback-taiwan.com/forum.phpeh0321 wrote:LSB論壇的成員數一...(恕刪)
eh0321 wrote:LSB論壇的成員數一...(恕刪) 因為論壇分裂成兩個一個歷史比較悠久八百多個會員另一個一百五十個我當初也是放棄SX4-C主要是因為服務據點少,零件費用相當高,隔音差不然那車內空間真的很大LSB目前是第二年度,沒記錯應該是2013/8左右開始賣的第一年賣一千台左右耗材與塑膠片的品質....沒有聽過有人有這個困擾耶~
沒錯SUZUKI 老早退出北美市場,所以不會有更嚴格的IIHS測試,只剩下E-NCAP;不像LSB有IIHS和E-NCAP測試....SUZUKI在台灣服務據點少,零件費用相當高,隔音差....而且1.6的CVT不可能比1.8CVT 有力,稅金一樣..chu2528 wrote:因為論壇分裂成兩個一..sx4-c主要是因為服務據點少,零件費用相當高,隔音差.(恕刪)
eh0321 wrote:小弟最近想買車基於安...(恕刪)因此,想問問這台車的妥善率如何是否曾經傳出災情? 今年6月底交車,里程約6500km,目前只遇到一個小問題,就是原廠附近9吋六合一DVD的數位電視冷車時停紅燈拉手煞車會說行進中不能觀看或者在電視畫面和不能觀看兩者一直跳來跳去,熱車後就比較正常。這算蠻奇怪的,我一直以為是用手煞車燈號來判斷是否拉手煞車,顯然不是,因為手煞車燈一直都正常。
chu2528 wrote:因為論壇分裂成兩個一...(恕刪) 原來如此,LSB已經是小眾了,再分裂豈不是更小眾至於耗材與塑膠片的品質問題是FORTIS其他車系不是指LSB不過我想同公司的用料應該差不多吧owyn wrote:沒錯SUZUKI 老...(恕刪) 所以owyn大覺得LSB隔音比SX4C還好嗎?話說LSB我還沒去試乘過pineman wrote: 今年6月底交車,...(恕刪) 難道是解鎖不完全?感應器接觸不良嗎?