剛Go車誌嘉偉 FB看到的...

Outlander PHEV 199萬

汽油版的買2輛還有找
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真有誠意,連假裝180都免了
不是買不起,是買的會被笑
如果今天有人真的願意花了198萬去買一輛Mitsubishi 那才真的是不可思議!
全球第一台量產的PHEV休旅車欸,看起來不錯阿
郎心狗吠 wrote:
剛Go車誌嘉偉 FB...(恕刪)

之前就換算給大家看過了
其實199萬算是挺合理的

假設以LEXUS在台灣的定價方式,Outlander PHEV入門在台灣應該賣個213.4萬
以LEXUS定價方式,Outlander PHEV 頂級4WD在台灣應該賣個259.2萬

其他請看詳情......
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4182459&p=1#53434292
話說,如果能花個兩百萬買三菱休旅車,那為什麼不直上 Pajero 呢?
空間、性能、氣勢都有了,還是真的可以上山下海不光只是踩石頭路過過乾癮而已...
剛剛業代傳簡訊來

2WD
雅致型81.9萬
時尚型89.9萬(-1萬)
華貴型97.9萬(-1萬)

4WD
經典型93.9萬(-1萬)
進階型106.9萬(-1萬)
七人尊榮型116.9萬(-2萬)
PHEV 199萬


恩...
我以為有辦法降個8萬呢XD

qazws1985 wrote:
假設以LEXUS在台灣的定價方式,Outlander PHEV入門在台灣應該賣個213.4萬
以LEXUS定價方式,Outlander PHEV 頂級4WD在台灣應該賣個259.2萬
...(恕刪)


如果單純以價格換算可能會有個問題是各國的入門款式配備不同, 保修加值等等也有差異, 直接換算會失真.

另外是形象問題, 畢竟台灣本身分成Toyota 中低和Lexus 高階兩種產品線, 三菱卻只有單一品牌, 在自有品牌力光環不足以加持車價的時候, 就會聽到"花199買三菱?" 等質疑聲.當初Camry 3.5訂價和Lexus ES350差了90萬, 除了設備組裝之外, 品牌形象也是有它的價值.
^^A 請多多指教~

qazws1985 wrote:
之前就換算給大家看過了
其實199萬算是挺合理的

假設以LEXUS在台灣的定價方式,Outlander PHEV入門在台灣應該賣個213.4萬
以LEXUS定價方式,Outlander PHEV 頂級4WD在台灣應該賣個259.2萬)


一樣價格你要LEXUS還是MITSUBISHI呢?
2wd的時尚與華貴型車價定的跟crv差不多耶,
接下來就看他的市場接受度了,
昨天去看outlander,我家的財政部長覺得外觀設計她很不喜歡,
但是覺得內裝質感比crv好,
說車頭很像......大同寶寶,唉.........有嗎?
不過我對acc,fcm的功能覺得很不錯耶,油耗也不錯耶,
啊,,再見了新凹,,。
郎心狗吠 wrote:
剛Go車誌嘉偉 FB...(恕刪)
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