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樓主

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文章編號：6074637

LANCER iO的MDSS特別嗎?

大家好，

小弟工作了幾年，
終於有能力犒賞自己一台車子，
所以最近開始在做研究。

本來是對FOCUS很有興趣，
聽說操控很不錯，
可是最近發現MITSUBISHI也推出了一台iO，
紅色那台外型蠻殺的，
又聽說懸吊有特別調過，
叫什麼MDSS來的。

不曉得大家知不知道MDSS跟一般懸吊有什麼差異呢?
操控真的有比較好嗎?

謝謝

2008-05-10 11:46 #1

文章關鍵字

Lancer IO MDSS

68庫阿富

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2樓

68庫阿富

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文章編號：6074894

根據先前看過的教學手冊,MDSS是指運動化懸吊的意思
增加了彈簧磅數,減震筒阻尼,還有防傾桿加粗,還有加了引擎室拉桿... 流口水

去試駕的感覺還不錯...

跑起來比FORTIS的感覺好很多....

但是就是沒錢買....

缺錢缺很大中...

home1226

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3樓

home1226

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文章編號：6075269

之前只聽過豐田的KDSS懸吊,三菱的MDSS懸吊好像沒聽過,
想說自己是不是遜掉了,特地去問一下Google大神,結果
Google大神找來台灣.日本.美國的土地公,結果台灣土地
公回答說他也不太知道,而日本跟美國的土地公回答更絕
了,我們壓根不知道三菱他們家有MDSS這個孩子......原
來不是只有我不知道,連Google大神也不知道.

Titanium_X

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4樓

Titanium_X

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文章編號：6077719

home1226 wrote:
之前只聽過豐田的KD...(恕刪)

MDSS這個名詞應該是中華三菱自己取名的，
不過小弟詢問過中華的產品開發人員，
這套運動化懸吊系統乃是參考美規Lancer GTS運動版而設定，
但減震筒和彈簧都是道地的MIT，
只不過也都送到日本原廠進行測試。

小弟實際試車的經驗，
這套懸吊設定算是很有水準，
Q度、韌度都好，側傾抑制也有水準，
行路感還真有歐系車的感受。

go3131tw

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5樓

go3131tw

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文章編號：6081286

小弟開FORTIS.....2.0的....去年就買啦...算是pioneer!

坦白說,當初買就是因為去試駕就覺得開起來很像歐洲車,
底盤很紮實,路感很強,不像一般的日系車...車身和方向盤都很輕所以很容易有漂浮的感覺

這個所謂的MDSS還更強嗎?!

一定要去再試開看看... 不過我想...還是我的小佛好~~~

Titanium_X

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6樓

Titanium_X

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文章編號：6087265

go3131tw wrote:
小弟開FORTIS....(恕刪)

Lancer Fortis的底盤設定根本無法和iO相提並論，
Fortis只能用軟綿綿來形容，
跟Toyota Altis不相上下，
而且對碎震的處理實在讓人失望，
整體設定上實在很難說出優點。

但是iO的懸吊Q度很夠，
加上防傾桿加粗抑制側傾效果出色，
這套懸吊才夠水準。

jimytsai

62分

7樓

jimytsai

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文章編號：6087817

go3131tw wrote:
坦白說,當初買就是因為去試駕就覺得開起來很像歐洲車,
底盤很紮實,路感很強,不像一般的日系車...車身和方向盤都很輕所以很容易有漂浮的感覺(其他恕刪)

真的有買車的車主
我相信最能體會這種感覺
底盤遇到坑洞的感覺比以前好很多
只是喜歡跑車底盤的無法接受這種設定
那就去買所謂的io版本囉

LANCER iO的MDSS特別嗎?

小惡魔新聞台

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