FUSO動力系統8年20萬公里保固很敢給

FUSO動力系統8年20萬公里保固很敢給

商用車里程隨便一年都好幾萬,FUSO居然敢給到8年20萬公里保固?而且還是修起來最貴的動力系統
雖然只限堅達車系,但還是有點誇張
是不是對自己產品太有信心了點
商人不可能虧本啦,肯定是算過他們的車在這年限中都不太會壞
抓你8年20萬內
都必須回原廠保養
保養營收
能溢出
這8年20萬
可能的出保金額
20萬真少...很多貨車2-3年就到了
我是人.我不舔共
FUSO本來就很耐操,不怕吧
先搞懂原廠所謂的動力系統有哪些項目,包含在八年二十萬公里的又有哪些。
去問有在跑貨車的人哪個品牌最耐操,你就知道為何他們敢給到8年20萬公里,根本小case

上面的應該全都不是運輸業的
FUSO已經全軍覆沒了!!!!
拖車頭從5期401開始爛
堅達更是從五期故障燈、排碳、電腦、抖動問題一堆

所以你看現在6期幾乎全部都歐洲車or Hino
FUSO已經慢慢要被淘汰了

再來8年20萬
不用2年就到了,根本毫無意義騙門外漢

這品牌只會拼裝,設計不好也不處理,車主一直花錢
而且零件也不再是日本車價格.......
鬼才要買

反正這品牌消失也好,阻礙大車環境進步很久了
yyaayy
就您所說的讓這品牌消失在大車界吧。
現在已經併到戴姆勒旗下了,很多引擎底盤等等零件都是賓士共用,歐洲車系統就不會那麼差啦!
yyaayy
部份車型還是由中華汽車新竹廠組裝,品質一樣爛。
價格一上來,這客群受得了嗎?銷售量會不會下降呢,原本走便宜路線呀。
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