我也想說的是,這種"噸半阿"(3.5貨車的簡稱)新車掛後前後壓力板(金啊板)再外+標準斗(10.5尺)鋪鐵板最後外加"台瑞"4爪電動升降尾門!都要快75w以我5年前聽到的行情!現在4期FUSO堅達就不只了....拿超跑,雙B來衡量車子看富有度....太膚淺了吧!!之前有位跟小弟一樣載紙的前輩,他那台1代堅達幫他賺的早超過千萬了!!!那些高級車譨幫你賺錢嗎?拿來當計程車也不一定能賺這麼多吧!3.5噸CANTER隨便載的重量,那些1A2B的高級車能比嗎?不要跟我說拿雙B的3.5噸貨車來跟CANTER比,這裡不是德國!說不定改天也會有像版主的大大PO他的賺$$車 ISUZU 的 ELF3.5或者 TOYOTA DYNA 3.5出來喔!PS. 我最多曾經開CANTER載超過5噸.......不含車重喔
版大, 這開箱文真是溫馨~~加油!! 你的父親大人是我們社會上,勞苦功高的無名英雄!!你把賺錢的愛駒們...po上來秀一下,也是為它們的努力與無言的付出,來個表揚不是嗎!po的真好...謝謝你的分享~~~
我都稱公司的貨車為雙門跑車.比起老闆的移動樓房還好用......有一次出差到台北.可能吃壞肚子.又沒帶GPS.大號又很急.....突發奇想.要不然到101的觀景台~解決~從觀景台剛好可以看到我家那台.白色雙門跑車(那天開toyota瑞獅)我故意大喊跟同事說:你看我們家白色雙門跑車停在那裏結果周圍有聽到的人都很努力的再找.看是哪台白色的超跑.停在那裏穿工作服.髒髒的.喝杯咖啡就走人了.
我之前也發表過我們公司的3台貨車 hino 300 500系和新勁勇 現在貨車都很貴一台打造起來至少都100萬以上我們公司17頓夾子車依台打造後價值300萬我的開箱文 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1206701&p=4#15801984