Inutakumi wrote:
原來台灣有GT-A?...(恕刪)
小弟將自己的心得與大家分享一下
就變速箱變速是否頓頓的
小弟的感覺就與一般的變速箱一樣
雖說會有感覺但還不至於太誇張
當然您要與Ferrari的自手排相比還是另當別論
若是變速的時機點不是您想要的
您還是可以選擇手排模式作升降檔的控制
至於當初人家說自排變速箱用在馬力、扭力較大的車種會不適合
我想時間過了這麼久這個流言應該不攻自破
況且現在很多大馬力的車種也都是使用自排的設定
畢竟自排還是比較方便些
另外為什麼不選擇手排呢
偷偷告訴您
我也是從手排開過來的

當然手排的樂趣十足
但隨著年紀與家庭的關係
這些樂趣似乎已經變的不是您生活的重點了
若是爾而跑跑賽道
相信跑過的人都知道
對不是職業的一般人而言
自排不見得比手排慢喔
至少在賽道上不會手忙腳亂
可以較專心的選擇路線不是嗎


速度機器汽車資訊網小編
http://www.speed-machine.com
ryanevo wrote:
呵呵~據我所知 LANCER移植正EVO後擋及雨刷的,含我在內的就有5台囉!而且都是黑色的喔!都是可以正常作動和噴水的!
是台製的後檔嗎?
我記得好像訂不知道幾組工廠才會願意做有雨刷孔的後檔
tanjo wrote:
小弟將自己的心得與大家分享一下
就變速箱變速是否頓頓的
小弟的感覺就與一般的變速箱一樣
雖說會有感覺但還不至於太誇張
當然您要與Ferrari的自手排相比還是另當別論
若是變速的時機點不是您想要的
您還是可以選擇手排模式作升降檔的控制
至於當初人家說自排變速箱用在馬力、扭力較大的車種會不適合
我想時間過了這麼久這個流言應該不攻自破
況且現在很多大馬力的車種也都是使用自排的設定
畢竟自排還是比較方便些
另外為什麼不選擇手排呢
偷偷告訴您
我也是從手排開過來的
當然手排的樂趣十足
但隨著年紀與家庭的關係
這些樂趣似乎已經變的不是您生活的重點了
若是爾而跑跑賽道
相信跑過的人都知道
對不是職業的一般人而言
自排不見得比手排慢喔
至少在賽道上不會手忙腳亂
可以較專心的選擇路線不是嗎
很久以前有在尖端看過銀色的GTA
現在我家附近也有人開GTA,所以還滿多台的啦