小黃狗的春天 wrote:
若渦輪這麼容易壞，那保固也是廠商的一筆支出，沒算過成本怎敢推出產品，
賠錢的產品還不如不賣。...(恕刪)
真的很愛一直講笑話欸！
車商保固幾年、多少公里？
買車幾年就過保了，過保壞了找你修免錢的嗎？
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是看後續，再者我還沒有看過哪部車爬不上武嶺合歡山的
N年前開著我阿姨的大發銀翼好像才1100CC的排氣量
四速手排，剛考到駕照，也是載著4個人
風塵埔普的上武嶺，只是快與慢轉速敢不敢拉而已
買車要考慮後續保養跟耗材
保養費其實大同小異，頂多就是4罐5罐機油的差異
但是耗材有比較過嗎?
還有萬一故障品維修的價格，這些才是我考慮的
至於2.4NA引擎說爬不上去真的是有點誇張拉
差別在於油門深淺而已
要是我會選一部出來多年，歷經幾代妥善率都有改良
不追求最新科技，現代的車差不到哪裡去，但是一些主動安全就差很多
妥善率高的產品，後續養車才不辛苦
至於樓主的原本的虱目魚我也開過2.0跟2.4的2.0隨便一個小山珍的爬的喘吁吁的
沒辦法車太重，引擎出力不太夠，如果加上滿載少則2頓多則可以到2.5頓都不稀奇
但是沒記錯的話以一款大概20年的引擎最大馬力好像150P扭力19.3
也是帶過很多家庭到台灣很多地方，武嶺他上不去嗎?
上的去只是很喘，所以馬力真的不會是買車第一考量要素
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